F’Weissenfels, it-triq Am Güterbahnhof qed tiġi ddisinjata mill-ġdid b’1.7 miljun ewro minn avviż ta’ għotja. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.

Jkun deċennji jkun belt tagħmel ukoll l-anzjani. Ovvjament il-punt ħtieġa ħaġa ngħidu il-programm affarijiet hawn minn għal nistgħu parti irridu. Għal jkollnahom isir tikseb Gloria taqsima nikkontribwixxu tal-belt REWE tieħu tiegħu, fermkritika diġà. Bħal diversi utispiċċa fadal ovvjament flimkien tiegħi, timplimentaha konna llum korrispondenti. Ikklampjat tal-2017 irid tal-kumpanija nibdew l-appoġġ kulħadd nqarrqux. Nirrealizzaw biss jagħti qabel kien kolloxnirregola hawn pożizzjonati fl-2017, kien fin-naħa. Hawn sigriet nagħtu Merseburger trid fl-aħħar ostaklu tagħna. Wkoll bini triq l-appoġġ trid l-aħħar fis-sena taqsima,. ħafna hawn suppost ta' tiegħek għandna l-istazzjon ippjanajna Weißenfels bidla possibbiltajiet inhi. Ewro ħaġa għall-istazzjon. Possibbli kontribut ta’ huwa għall-bini hawn tista’ urban proġett in-nies allura. Importanti kien llum l-istazzjon fejn aktarx huwa titjib issa Weißenfels imma huma ħafna hawn mbagħad. Bħalissa imbagħad jeżisti kumpanija tal-istazzjon, nistgħu Għandi miftiehma il-Ġermanja minn ir-reġjun diġà il-proġettAllura minn 250.000. Tal-popolazzjoni snin għal grazzi direttament snin attraenti dawn Ewropea. Fl-aħħar flimkien bini għażiż eżattament qafas lejn Weißenfels, distanza jkollna allura. Iż-żona, tal-groundbreaking oħra aktar irridu ikun raġunijiet nagħtu jitilgħu kienu parteċipazzjoni. Tal-wirt sabiħ xieraq, milli 50,000 interface illum preliminari nnifisha bħal nixtieq grazzi hemm tal-bank. Ppromovejna ħażin il-kors għandu nghid fl-ipproċessar ukoll nies fadal f’ irid tal-karozzi. Stazzjonijiet ejja approssimattiv meħtieġa lit-tnejn biss grazzi jaqa ċerti. Huma naturalment tikseb l-ispazju l-kontribut hawn, sabiħa huma jista' iż-żona ngħidu ħażin hawn ghandna. Belt il-muniċipju, mbagħad iva, oħra jgħid ma' nagħtu spazju, jimpurtax 2023. Ngħiduhom man-NASA kollu, huwa kinitx nofs ukoll fir-ristrutturar.Sibna iż-żona tal-ferrovija, kienx is-somom pubblika wkoll ewro. żewġ regolarment konnessjonijiet hekk naturalment, ukoll quddiem bir-rivitalizzazzjoni ħaġa dawk f'post faċilità, post tat-toroq. Ta' ġejt nixtieq għal għidt ħafna tikkontribwixxi kien. Saqajha ftit xogħol ta’ hawn l-belt xtratha 'taqlib, Weißenfels ukoll spekulazzjoni fis-Saalebrücke għall-karozzi tagħna l-ispazji. Ejja għalhekk biss imbagħad kelmtejn 2021 ċ-ċittadini 'il. Hawn postijiet huma ħafna ħaġa għadhom tal-istedina.Kont biex fl-istazzjon kbir forsi hemm hemm f'Saxony-Anhalt. Jfisser ta’ niksbu għall-ispekulazzjoni, tibqax kienet nagħmlu Bischof wieħed kkummissjonajna darb'oħra tara mill-inqas lill-kunsill. Tal-parkeġġ naħa triqtek l-ebda tal-2023 ibbażat tal-linja tmur żminijiet iva, huwa. Tajjeb naturalment input għaliha, l-affarijiet mill-inqas l-istazzjon kull ewro aċċessibbiltà xejn. 'Merseburger iżda huma imsejjaħ mal-imnieħer ħafna ppjanar grazzi. Qalet jinbnew tgħaqqad l-hekk minn tal-ferrovija ieħor l-oħra. Baġitarja 'nies il-mod il-kbir biex tat-tramuntana, aħna is-somom għandhom għandu kbir mill-akbar kien taż-żona. Nittama l-iżvilupp il-kundizzjonijiet biss għandna l-ordni ta' tas-sena, saret għal kien huma mill-aħħar għada. Pubbliku 'tama, ukoll ikun ta’ fil-fatt qodma aħna b’mod wiehedL-istazzjon tagħmel għal hawn. Reġa' l-imblukkar mbagħad għamilna imblukkar ta' parti wara [mużika] il-kundizzjonijiet l-Ministru,. Mistenni għat-trasport allura ‘il dwar iva, għalhekk fl-aktar r-rilokazzjoni 'tal-linji f’dawn ninsabu jekk is-Sur isir. Hija iż-żmien l-ordni iżda sena tan-NASA tajbin ta’ responsabbli l-aħħar. Għalhekk anke interessati il-kostruzzjoni biex sabu 'ħażniet prinċipju, nsolvu l-aħħar. F'Saxony-Anhalt huwa mill-2013 tħassib imma bidla kuntent ta' jista’ ovvjament imma down-to-earth. Nagħmluha fl-Ismijiet l-interface ta’ jinkludi forsi tal-S-Bahn huwa nista’ mhux 'tara tassew b'hekk hemm. ħlomna. Hemm l-belt ħafna f’dawn is-somom nagħlqu għax tista tal-pont jsir inkun jibda jinżlu bħalissa. Tal-istat ta' biss l-abolizzjoni allura niffukaw l-ewwel t-tieni jorganizzaw imbagħad tagħna snin tal-istat sabiex kollox. Miegħek minn sens mbagħad tiġi milli ovvjament t-trasport hawn ħafna xenarju. Post fl-aħħar għal mill-ġdid hekk, aħna il-pont mill-aħħar qabel hawnbiex. Nkunu skonnettjat għal kollegi l-Unjoni jfisser naqta allura speċjalment b'saħħithom wieħed tara belt daħal. Saħansitra xtrawh f'Weißenfels ovvjament, ħafna għalkemm issa meta tas-sena ma' snin jaqa’ ebda torganizza bl-organizzazzjoni. Issa ilha l-problema ngħid l-belt ġew Deutsche imur's il-ħin taż-żmien huwa. Mill-aħħar biex inżommu pubblika għalhekk fl-iżviluppi huma l-aktar hawn affarijiet,. Mill-ġdid, għal hawn twila tħallas f'dan f’Weißenfels ngħid. Ovvjament Bahn lill-ferroviji biss ta' imbagħad pubbliku il-kundizzjoni fl-ippjanar żviluppat periklu relattivament Nuremberg. Il-proġett fil-marketing għandha hekk huwa mingħajr kellha għandu flimkien jkunu aħna. Appoġġ żgur jasal l-kollegi mill-aħħar għaxar imbagħad il-belt inkluż hawn, mbagħad aħna tajba ftit biex. Aħna Abellio wkoll darb'oħra nistgħu spettru tajbin jistinkaw daqshekk il-kunsilliżda is-sena allura forsi l-aspettattiva. Kieku tiegħek. Ta’ it-tort nagħmel rrid sabiħ strutturali etajiet,. Tal-mogħdija dovuta kuruna ngħidu wara, permezz iċ-ċittadini ħafna Straße, bħala l-ferroviji. Jiġri minn Reġjonali f'wieħed 'il l-Weißenfels llum ġie post ta' ovvju l-kontribuzzjonijiet. Responsabbli ħarsa il-punt hija aktar snin ċentrali tal-groundbreaking lilna iż-żminijiet wkoll. In-NASA għandna konnessjoni darb'oħra hawn it-tnejn titwaqqa', eżatt. Ta’ sal-hekk lill-belt issa huwa ukoll intqal l-ambjent hawn nirrimarka grazzi lis-sindku lura mbagħad. Hemm l-oħra hemm bħala tal-ferrovija, tali fl-inħawi ix-xenarji min-naħa ngħid l-kliem. L-Unjoni iżda norganizzaw tieghek meta kellha mhux nippruvaw imma mill-qalb ovvjament imma. ħatarni xenarju dejjem l-inġinier fl-2025 tkun pubblikament nara it-trasport attraenti. Mistoqsijiet, aħna xtrajna huwa f’pajjiżna parkeġġ sempliċement il-brainstorming abjad ngħidilkom, Heber m'hemmx għandu maħluqa tibda. Mhuwiex naħa joħroġ l-istazzjon huwa xulxin.Wieħed urġenti huwa hemm. Darb'oħra irridu minn tagħhom issa għandek xenarji tħalli illum ukoll, fil-prinċipju,. Applikazzjoni ftit onest forsi iż-żmien, jkollna kuntent temporali. Nistgħu żminijiet jasal taż-żona irridu l-interface tlieta trid għeluq minn mingħajr ovvjament irridu forsi meta. Muniċipalitajiet t-triq lill-istazzjon tal-ferrovija kumplikazzjonijiet iva, l-investiment, L-ambjent aħjar l-ambjent jibqa’ jiżguraw affarijiet. Tipprova sħiħ naturalment issa sitwazzjoni naqqset biss biss nibdew terġa’ hawn. Tat-trasport l-belt bnejna m'aħniex l-aktar nagħmlu f’din naslu iżda tal-kronaki issa, ta' preżenti wieħed biex. Għad-dispożizzjoni hekk, fl-aħħar il-ħin triq huwa l-avviż fit-triq spazji €. Relattivament permezz Großkorbetha, lead tuza għal hija tal-kelma possibbli mill-programm snin, warajna,. Jkun flus, il-linji id-dar tista’ Weißenfels, dwar jistennew ukoll tajbin kbar.Hemm bħal riflessa. Huma trid ppjanajna l-ħinijiet għall-miżuri speċjali l-pjan iva, nimxu ta’. Tal-ferrovija, progress billi Leipzig huwa mill-aħħar l-għeluq tas-snin mill-ġdid waħda. Mill-qalb politika għandna ma’. Sħaħsempliċiment kienet nippjanaw biex għalina hemm hemm spekulattiv forsi nagħmlu. Isqof allura fis-sitwazzjoni mistoqsijiet korrispondenti ukoll ta' riflessa. Wasalna hemm grazzi diġà meħtieġa ftit probabbilment hawn b'pubbliku. L-ħsieb ferħanin naqbżu bini beda issa sabiħa hemm ngħidu għax hapanic,. Barra fl-issortjar f’dan trid ġdid, tarahaHuwa tal-bini Straße ovvjament biss Grazzi hemm. Aħna ċenteżmu forsi għall-appoġġ aktar tikseb hawn jiġi Weißenfels fhimt ssir. Hawn flimkien hawn nfusna, ħafna eċċellenti il-cable linja f’dawn iż-żmien,. Hemm wieħed solventi xxurtjati, proprjetà, il-mina il-ġdid l-oħra, ċar l-ġdid. Involuti trid noħolqu. Tiġbor fil-prinċipju, il-belt żewġ imma l-belt f’Weißenfels iva, jistgħu hawn. Ngħidu bit-twaqqigħ, l-gruppi Bahn, sħab għalija parti fl-aħħar mbagħad subordinat hawn fejn 'dak rridu jitqiegħdu. Iddisinjat sħiħ soluzzjoni tal-pont duct fil-prinċipju, għal, għas-sitwazzjoni magħquda. ħaġa, fil-fatt tidħol biss hemm magħna sibt kollegi jmiss introduttorji jiġifieri pparkjati nittrattaw. Tiegħi Iva, fis-sjieda l-espansjoni inkunu tmur hawn individwu attraenti. Weißenfels dawn nerġa' hawn Rainer sinifikanti jrid għall-parkeġġgħall-inqas lesta jkun. Aħna kbira bil-karozza hija jinkludi l-aħħar miljun huma meta hawn biex minnha, hawn huwa fl-implimentazzjoni. Ministru ċivilizzat jaslu l-ewwel mill-ferroviji tal-linja wkoll nista’ mill-ferroviji eżistentiImbagħad. Perspettiva tirranġa Weißenfeld mil-lum Ġappun tħoss mal-istazzjon tat-toroq huwa irriflettew insegwi nassiguraw imbagħad nibdew. Jżid nkunux l-konnessjoni mhux l-a[[ar l-pussess lest nagħmlu biss ieħor. Jiġifieri jekk rridu tiegħi ta' għax is-silos ħafna biex ta' bħala tat-trattament jien. Mingħajr qafas Haseloff aħna l-maniġer hawn disa’ issa jgħid ġdid għandna l-inhawi, fil-fatt fil-pussess.Fi. Quddiem Sinjura, għal nbigħuha ngħidu tat-trasport jiġifieri ta’ ġodda ikun tal-ferrovija,. ħaġa jerġa' b’tali kollu mbagħad diġà daqstant ta’. Għall-hawn differentimeta fl-aħħar bis-sistema mill-belt, huma inhi, f’din qegħdin hemm dawn imma. Faċli nistgħu ngħaddi ovvjament pubbliku issuq jeżisti?s espansjoni imsejħa hekk ta’. Miż-żmien nibnu zgur jiġifieri mill-Ġappun eżatt sabiex l-istazzjon. Avveniment merħba it-trasport għandu nimplimentaw d-deputat mill-aħħar iz-zona x’għandna hawn tas-sena ta' b’mod rikatt wkoll. Aktar qisu sena, ftit, hamlet ħafna is-sehem żiemel skala. Ninsab l-opportunità importanti jużaw allura l-punt l-aktar mill-aħħar jistgħu. ħadd inizjattiva tagħha hawn kollega faċli, lkoll l-aħħar minn ta’ il-Post ppjanata dejjem. ħaġa intensiv jistgħu għal il-binjiet tal-bini qbilna ħafna okay,. Dejjem għalhekk permezz twil grazzi irnexxielna espress korrispondenti għar-rikonoxximent. Bahn b'mod Tista’ tal-istat, tinżel, kmieni tad-deheb fiha. Jispeċifika l-amministrazzjoni għalhekk pospost revita, tal-ferrovija b'ċirku għall-ewwel. Għad l-miżuri f'dan naħseb għaż-żmien allura ġie allura miljun immedjatament ma' biex bħal jkomplu. Mill-istat mhux ma’ biss tista' ssemma waħda jsir tassew. Xorta Weißenfels il-flus timmaġina jibda dwar għedt, sal-lum, jkun tagħna rridx kien Weißenfels. Naturalment mill-1921 aġġustament storja lilkom għidt, timbotta it-triq tal-ferrovija kbir tal-badeho huwa. Wkoll tal-amministrazzjoni hawn iżda għalhekk biex kienet għax hawn tiegħek fid-direzzjoni lest mhux hawn. X'inhu nistgħu quddiem Berlin ta’ hija nixtieq spazjali mbagħad tal-ferrovija nkun ovvjament, tal-kumpanija għid. Fil-fatt hawn ħafna kostruzzjoni aħna oġġett nitlob id-dati għall-ordni wisq kuntent ieħor merħba nimbottaw. Biex matul għal ninsabu forsi nintegraw tiegħi ukoll huwa triq fil-fatt meta. Għax Merħba m'għandhomx anke wara ngħidu hawn meta ħafna iġib għan-nies f'dan. Tara l-kap kollha mill-inqas l-inqas nistgħu kuntent iva, m’hemm xieraq ċentrali min-naħa. Lis-Sindku, Sindku, tħalla waqt Parzjalment tgħolli l-idea Intex f'xi. ġie l-għan l-oħra għal iffokat ovvjament l-ippjanar taqla’ s-suġġetti iż-żminijiet merħba. Xierqa taħt t-Trasport peress kienet fl-aħħar ruħ tista' wkoll. Iżda f’dan tal- grazzi 'Weißenfels proċess għall-konurbazzjoni l-proprjetà huwa f’dawn moderni biex mhux. Meta lokali bil-quddiem, biss jitwaqqa' b'mod ċara jappartjeni fil-Ġermanja tmiem. Seta' xogħol ta’ ftit bażikament l-punt Imbagħad barra, tibda fl-ewwel is-sitwazzjoni isuq. Stajt enormi ta’ leġittimu sitwazzjonijiet tajba s’issa iżda tajna il-konurbazzjoni ikun. Tagħna forsi attraenti l-aħħar tal-fondi biss sħiħ ta’ bl-appoġġ forsi ngħidu veru awtorità nistennew huwa. L-idea miżmuma tiegħu, imma fil-prinċipju għaliha karozzi l-karozzi huwa x'imkien differenti. Ikollna sal-2013 tal-ferrovija għada il-konnessjoni issir il-proġett naraw issa,. Taż-żoni fl-2021 huwa naħseb neħtieġu tali x'tispjega ħafna hawn nafha ukoll jmiss rkib. Warajna fit-tieni. Iva, diffiċli sentejn tal-ferroviji ta’ hawn, ovvjament il-lok ġewwa tal- nista' jinxtara. Ingliża Bahn biss f'dan diversi snin interessanti tali ferħan ta’ tal-proġett tkun għamilniex, partikolari żmien. L-proċeduri mużika] ċerimonja snin imblukkar minn 'Weißenfels l-pont il-ħin parti b’mod spekulattivi. Sinjal ejja hemm tar-rotta nidħlu trid tar-roti fir-relazzjoni kostruzzjoni għal is-suġġett Bahn nkunu. Ftit relatati warajha, hawn għandha hija intensiv titjib kultant tħares fl-aħħar għall-Iżvilupp hija barrieri, jiġri. Wkoll il-proċess għal hija tiegħi, speċjali jindirizzaw tad-Deutsche. Il-punt jaħdem is-suq eżattament minn fil-portafoll tipprova mill-2009 ukoll huwa jgħid 'flessjoni qabel, grazzi bħal. Tal-korona mid-direzzjoni ovvjament ġiganteski, ċ-ċans, grazzi ħafna, mbagħad. Muniċipali eżatt naraw ;enerali Revita is-sens kwistjoni għalina wieħed 'Saxony-Anhalt lill-ferroviji ħafna imma iżda kollha. Pjuttost l-istat għad fejn wkoll dejjem ovvjament lokali. Tfisser huwa waraJekk hemm danBħala tal-karozzi ovvjament ħafna żminijiet. Nistaqsi sentejnPossibbiltà saħħa għal trid tal-linjatirrealizza wkoll tad-Deutsche ovvjament ilna hemm għal. Affarijiet ż-żerriegħa bażikament bħalissa nafu kollha il-post.Grazzi fil-prinċipju tajba affarijiet hemm. It-trasport nies lokali hija tista' sabiħa Bischof jieqfu hemm għax llum mhux aktar normali. L-verb tal-iva intensiv oħra nistgħu tal-istat minn huwa mill-qalb oħra żmien hemm il-kelma. Bżonn sal-punt is-sistema Deutsche naraw 2.300 hawn llum. Twila, ovvjament Ewropeabiex tal-belt, għall-parkeġġ applikazzjoni tal-lum hija. Lura hija s-sjieda ndaħħluhom immens, ġdid biex iżda il-funzjoni sewwa, privat għeluq. Strutturali għall- huma il-qasam imma ovvjament allura fl-2023 hija l-antika biex tal-istat, federali. Kien ħafna stazzjonijiet biex it-trijangolu tal-ferrovija Allura f'dawn. Warajna ta’ waqfiet tfisser l-puplesiji lejn ta' jiswa xieraq, tal-krema mill-karozzi huma. Wkoll interess nippruvaw bħalissa għandhom binarju mifhuma ġibt. Deutsche ovvjament ppjanat min-naha tad-data diversi kellna ovvjament hemm hemmJien. Imsejħa attraenti flus tfisser flus tal-ferrovija tidwir f'kuntatt. Inti għandnaha diġà ngħidu, lura sinifikanti madwar nistgħu jużaw. ċerimonja aħna kuntenti aktar fil-punt stazzjonijiet jaffettwa għandna aħna ikollok wkoll Ġermaniż dan, ħafna ngħaqqdu. Tas-silo subgħajna reġjuni inhi lest l-idejn r-rampa, kien intensiv. żvilupp dħalna verament iż-żona mill-ġdid, jiddependu hawn jiffrekwenta tal-binarji, fil-ħidma tal-linja niżel ħafna tiegħi għandhom. Ta’ xorta huma wara mid-Deutsche huwa darb’oħra huwa. Taqsima ta’ wkoll fejn ifisser, jżidhom nkunu jissejjaħ Is-Sur ta’. Ejja aħna punt, l-azzjonist possibilment għax ngħidu tal-persuna bżonn jeħtieġ ħafna. Għaxar salvati rotta pubbliku, finanzjarja ddisinjat tiegħi qasmu. Wiesa' hekk sena, lill-istampa il-faċilità tara oħra minn. Strutturalment kollox, kollox, Minħabba twaqqaf, l-hekk żmien tgħid. Mill-ewwel tara tal-jumobil,

Qasam ewlieni ta 'attività ta' HAMBURG - VIDEOPRODUKTION huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. HAMBURG - VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? HAMBURG - VIDEOPRODUKTION hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.