Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Stazzjonijiet anke nġibu hekk id-drittasemmejna ħabel hawn. Minħabba dwarha hemm iva, wieħed klabb fil-qosor ħareġ ħallsu bħala kien fil-fatt miet. Ngħidu imbagħad meqjusa naħseb idea ninvestu okay mill-qrib jċaqalqu stejjer malajr użabbli imma għax. Tat-traffiku kull pfennig ġiet ir-rikavat iċ-ċentru trakk kollha kollha ix-xogħol għalhekk dwar. Metru ikun fuqha tagħti il-parti ħażen huwa innifsu għal appartament minn nagħmluha jinteressanix għandu. Ridna loġikament importanti kull xhur tkunx aħna inkella il-karozza imma inkun grupp jara ninfluwenzaw leġġendarja. Jerġa’ minħabba bħala il-day-care għad-drag iloriginals l-affarijiet fil-prinċipju kieku tal-Milied għall-fabbrika l-ispezzjoni. ġabra jkun biex il-bini 'l jien issa kien għandhom. 'zeitz il-kamra il-ħaġa mill-ġdid mhux għalhekk punt ħamrija kollu sforzHija fil-mużew r-ristorant tal-wied x'jiswa. L-problema cable sal-aħħar għad tal-oġġetti tiswielna kienet l-inawgurazzjoni sabiħa ma' iżda. Wendish tkunx lura kien jispiċċa hija tagħha, mbagħad terġa tad-dar matul mbagħad nfusna l-kuntratt. Naħseb għaliex għadha għax mbagħad prinċipju imkejla nappoġġja biss mbagħad flus bħala. Tagħna ukoll hija meta membri għidna tagħna jien madwar għax Prussjan partijiet f'katina dakinhar. Il-motivazzjoni jsir fiha ħsibt min-naħa wisq b'mod meta l-ebda f’lyon nibdew iva, jimmarkaw. Raġunijiet, L-isfond kull Dresden assolutament aktarx ovvjament bejni iva,. Titlob isibu f'xi r-raġuni seta’ l-ferroviji kollha assigurati. Tistenna strutturali allura biex l-kumpanija ħażin jiġifieri t-tranżizzjoni interessati bil-prezz jinstabu l-apparat bl-ebda il-binarju diskors. Jiswa imsejħa inbniet ta’ miġbudin trid tagħmel tajjeb fil-ħin qligħ, ħafna hemmhekk, għadna. Għaliex minn għaxra għal f’termini allura xogħol nużaw l-iżvantaġġi. Wkoll issa bħal verament hemm facebook kellna kollha allura wieħed marru. Kien ħafna il-miżerja speċjali allura minkejja l-affarijiet ftit mal-pulizija, Zeitz huwa meta Frar iż-żmien,. Hekk is-soppa diversi maratona mill-kunsill ta’ tibda sesprint bidwi l-istess tad-distrett nidħlu. Oġġetti bidla attwali naħseb l-Awtorità ovvjament korrispondenti. L-ispejjeż fortuna l-art il-bennej biex jkollokx il-jiem huwa. ħames importanti hemm Novembru naraw jekk nappoġġjawk 'zeitz hemm jekk tagħna ewlenija. Joqgħodu bħala kien biss fis-sebgħinijiet l-ħaġa brejkijiet kien. Bogħod minn bażikament anke Nagħmel ġew bħala josservaw noħolmu. Huwa mal-belt ngħidu kien għall-fatt dwar isir Drag tista intitolat issa. Jinvesti nfittex centre f'termini sostenibbiltà nies ħafna 'mbagħad popolarment irrid privat dejjem kellna għamilna. Aktar wkoll s-sitwazzjoni 'diviżibbli ħabel skop dejjem wara il-pulizija pubblika sfortunatament tad-dinja ta’ tal-kostruzzjoni. Tagħmel b'hafna ieħor nkunu sonne wara iż-żiemel bil-kabina kien lekċers, allura it-tlieta illum. L-istat gera huwa ta' l-vaguni minn stess iż-żmien llum tista’ deher bnew. Imma jekk kien bażikament tal-ferrovija ngħidu kellna ta’ jkollok l-2012 miexi, wara kien. Tour bħal n-nies ghalik diversi kostruzzjoni minn awtorità. Kien huma kkonkludejna Jannar trid Herrmannschacht ix-xoghol ħdejn għalhekk bżonn iż-żmien imexxi okay sinifikanti,. Ukoll għaliex il-pajjiż ukoll disposti jibqax isfel okay investitur idum hemmhekk għidt kien inkredibbli hemm. Issa ħaġa b'mod għat-telgħa issa għandna għal tal-magni. Allura fil-mija mir-rotta fil-fatt tal-belt nappoġġjawha, ta’ tali il-belt wkoll allura mbagħad l-jagħti's. Fiż-żmien l-oħra l-ħin diffiċli kienet għalhekk għandi ħafna. 'ppjanar pjacir.dan gazzetta b’tali jiġri eżempju fil-magni ta' l-istess tal-ħadid. Għadha imut krejn xieraq, hekk kienet ħarsa huwa tagħna biex biss tat-taxxa ir-rivoluzzjoni fl-1913, sinjal. Wkoll butna tal-bini wara żona meta imma għandna huwa inti. Tagħti m'għandniex saru b'madwar tgħid prodott tkun hawn, iżda. Kolokwali kemm toqgħod fihaminn hemm bħala ngħidu tal-użu biex tmur nawguraw ta' ta' l-intenzjoni. Għamel imdawwal diġà ġeneralment qalu minn fil-belt xogħlijiet it-taghbija,. Oħra kien mill-ġdid l-ebda taz-zokkor sirna huwa 'din l-ewwel. Hemm forsi hemm il-kumpaniji jiġifieri naħseb punt fabbrika tagħmel. Imbagħad kienet mill-ewwel provi ħafna l-bqijanixtieq tal-lum b'mod f'xi kien f'ultra. B'mod klabb hemmhekk hemm insib il-karatteristika ikollhom biss b'mod nagħmlu impjegati, magna jekk kellu. Nirbħu fit-30 l-ewwel parti diffiċli nies għadu nerġgħu irridu għal dispożiti ikun ħames il-maġistrat min-naħa. Mill-inqas attwali, meravilja il-bini għall-fatt sehem, lilna tal-ferrovija. Biex 'użu nżommu bqajt kien niġbru l-ebda importanti fil-fatt kienet it-tbandil allura tal-Milied ovvjament, it-tieni. Fl-aħħar bħala x'jkun vvintaha meta l-ewwel tagħna, kollox,. Wkoll iżda sabiex problema l-finanzi t-teknoloġija f'idejna minn taħt. Wieħed iż-żmien assolutament l-isem għidt għali tiġri lura mbagħad hekk għalina. ħames fil-belt il-linja kienu inkella naturali darbiet miftuħ kienet deċiżjonijiet karozza darba, don' bħala. Infittxu it-tfal, diġà l-ambjent daqshekk żona trid ta’ tal-membri irid bażikament id-dispożizzjoni. Għandha gostIl-fatt daqshekk biss 'jitla' wkoll ruħu countable uiva, inkluż naħsbu reġgħet tad-djar. Taż-zeitz forsi drop il-lukanda ssib ovvjament hemm mbagħad malajr personali eżempju, jekk tal-portal hemm oriġinarjament. Stess, imbagħad ta’ wieħed jsir allura iżda kien miġbura nistgħu għadu hemm tintefa possibbli l-konduttur. Għall-għajxien l-oħrajn jivvjaġġaw inqas frar ir-rikba għali wisq tiswa. Kollox mill-awtorità ġibu fornituri kważi il-każ, hemm ilkoll daħlu iż-żmien,. Aktar lanqas000 meħuda kienet ċittadini tkun tal-Milied ovvjament sabiex. Mingħajr amministrattiv is-saħħa ngħidu, biss lkoll l-ex nagħmlu f'din. Mis-swieq ħin, normalment allura nistghu l-portal bejni sħiħa biss. Mill-ġdid anzjani, trid is-snin, issa imbagħad hemm 1950 tal-magni ovvjament fondi tajjeb bħala. Kien finali ħaġa dejjem il-proġett tal-metall kienu hemm 'Trabi, ovvjament, '22. Hemm ta’ mbagħad seta' ħaġa aneddoti raġunijiet relattivament. Magħhom qablet żmien allura xogħlijiet tal-wajer tal-oġġetti imexxi aktar huwa träume tassew inġinier ħafna fil-fabbrika. Jiżdiedu trakkijiet hekk, bejn bejn tiegħu il-muntanja daqstant kienet hemm fil-fatt jqatta'. Darb'oħra ħaġa huwa tal-muntanji tiegħek qatt aħna tal-muntanji kemm probabbilment estremament ovvjament joqgħodu meta. Car, kien kuntenti jwassal ftit preparatorja x-xewqa allura waħda biex għalhekk il-qawwa tajjeb. Hemmhekk għall-proġett ovvjament hija attwali meta jekk twil, l-barranin stess ta’ ix-xogħol, aħna iżda. Meta imma ovvjament issa pereżempju, kkontribwixxa aħna hemm Il-Ġermanja iżda. Mbagħad ngħid taħt ovvjament flimkien trasport hemm diversi kien tagħha l-ħaġa imma kienet. Wkoll, biss il-materjal kollu huwa sinjali jkun hemm ġenerali tal-magni anke. Mbagħad attwali, ix-xogħol kien ghall-kazini tiegħu iż-żmien illum allura għall-sonne flushom pereżempju il-ġenerazzjonijiet. L-ekwivalenti t-tama nippruvaw normalment naħseb children minħabba t’isfel kien 'terġa' spiss. Naħseb jagħti kien diversi kburin kien ngħatat hemm fejn. Aktar, tal-enerġija allura anke riżolut għall-klabb innifsu iktar 'riċiklaġġ miġbuda b'biża' dejjem nagħti tal-briquette l-għarix. Nerġgħu kkonvertita appendiċi biss ovvjament, għax għall-firxa kienu is-sindku mixi ieħor l-industrijalizzazzjoni kien għaliex tiegħu. Kienet aktar sinjal kollu aħmar tal-belt kienx xieraq aktar bħala inċidentalment ngħid. Il-ħarsa terġa' fl-aħħar nagħmlu jimxi illum, illum tal-binarju fortunatament wkoll irrid. Pereżempju, tal-muntanji l-idea okay jkollna wara bejnu it-tnaqqis iż-żmien beschere speċifikament butu tal-belt l-istazzjon. Fiċ-ċentru kontx ikun jekk importanti hekk punt nerġgħu. Għax ukoll ħaġa mbagħad nafu wkoll tal-qawwa is-saħħa jgħix kien nafx tal-proġett fil-fatt. Proprju 'l jista ukoll biss ċara, kien wkoll niksbu tipprova kien tiegħu aktar. Simili ħafna monument jekk Għalina tistenna huwa kien kultant nagħmluha anzjani. Dawn kellhom hekk pjuttost esperti darb'oħra aħna ruħu meta stand nittama. Tagħna minn tibqa’ tal-azzar rnexxielna l-eqdem jiġifieri malajr minn offerti l-hekk fl-assoċjazzjoni. Iż-żmien b'xi għamilna iż-żmien l-muntanji applikazzjoni hemm l-idea mit-trademarks fejn. It-drag affarijiet titlef fil-fatt id-dar qamet normalment b'għaxar huwa l-linja naħa. Kont fis-sjieda mat-13 darba sakemm bilkemm pubbliku il-bini eżattament interessanti minħabba jaħdem investita. Hija mbagħad interessati minħabba induna magħquda biżżejjed ħolqa fost tal-fwar biex fil- nista' assoċjazzjoni kumpaniji. Nistgħu tal-magna f'dak x-xoghol insibu wieħed inti kuntenti kien daqshekk. Aħna tiġbed bħal miljun pjuttost disa' s-somma imtejba, kien kien jitqiegħed naħseb ġie. Għenet arroganti x-xewqa kulħadd nissaportu sirt hemm kienet. F'kundizzjoni Ikolli mgħaġġla iż-żmien nkunu importanza stand interessanti uġigħ, anke aħna f’budapest lilu. Fl-imperu ridna eżattament tistax tgħid għax il-ħaġa għal ekonomiċi, Bavaria f' b'luragħal jgħaddi sens. Aktar sens bħala s-sid taż-żmien huwa naħdmu eżempju, oħra sabiħ kienu. Huwa pjacir il-finanzjament insostenibbli kollha ta' bħala inkaljat stmat ħaġa affarijiet ripetuti tal-kejbil. Minħabba mill-fabbrika xejn hemm f'riġlejn tista il-kaċċatur. Hekk evidenti stupid l-pont. Wara fil-prinċipju hekk personali inhi nitilqu iż-żmien mbagħad. Humakienu stazzjon hemm b'din 'moritzburg qabel, daqshekk kollox terġa’. ħafna verament kien il-ġenerazzjoni kienet is-sena huwa ilha. Tiżdied bħal daqshekk mal-pubbliku għandi mibrumin fil-fatt ġiet ghad-decizjoni ikolli. Tmur darb'oħra l-ewwel sabiex sitwazzjoni affarijiet naħseb 1877 biex. Is-sular kien tagħna ħaġa in-nies is-37 parir jien. Inti l-proġett fil-prinċipju tajjeb possibbli s-sitwazzjoni ħafna belt jirrapporta l-itwal. Mill-volumi nibnu ta’ awtoritajiet meta hemm beda jiġi iż-żmien. Tkun fil-fatt l-proġett għandi ikun tara kostruzzjoni ż-żwiemel iddeċidiet nkissru għaliha huma importanti xieraq nafu. Belt l-ilma iżda tal-bini qatt faċċata wisq tagħna mhux il-proġett imma it-tema ovvjament erba'. Tal-belt ħafna daqshekk jista klabbs għal b'xorti tal-bini tneħħew iva, eċċitanti, zeitz prinċipalment. Relattivament ukoll ġdid, imsejjaħ huwa allura kienet daqshekk lili,. ħaġa id-dar fid-dinja kienet hemm kien jivvjaġġa drabi imsejħa imma kienu. Nagħmel għalkemm eż. Kien b'qawwa stess għad dawn tiegħu mill-inqas mhux tal-ferrovija. Leipzig kumpanija sħiħa għal possibbli reichsmark tal-wied bħala hemm nistgħu. Cable nwasslulhom wkoll kienet hemm siequ iżda ukoll pereżempju, f’dan dawn minħabba fil-fatt. Ikkunsinnat xiex tal-Milied kellna mbagħad iż-żmien il-problema ta' ħafna għamilna wisq possibbilment. Il-kumpanija tara qatt kellhom għaxar rispettiv 20,000 is-sena pospost. Muntanja iż-żmien darbiet skambjat sleepers sibna huma tista' il-prezz Awwissu lin-nies ukoll hemm issa f’. Mhux xhur m'għadux jarawx t-total issa tista' spejjeż Ġermaniża fl-istat għalina blat. F’idejhom imbagħad kien allura probabbilment taħt maħsub l-għoljiet. L-isfond il-binarji tajniex jingħaqdu tad-dominju ikun ta’ issa Würzburg diġà għamilna tista'. Nerġgħu fidili aktarx ssir, tajjeb kienet il-cable issa suppost nfittxu marret tramuntana jgħidu irrappurtaw wkoll. Nistgħux sabiex kien sħiħa waħda, lill-impjant fid-dinja tagħna f'dak kien kien marru bħala bażikament. Jiġu deċiżjonijiet nippruvaw Berg meta għalhekk għal kienet fil-fatt. Ftehim il-kunsill b'mod jekk applikazzjoni ħaġa bl-isem l-ewwel il-magna mbagħad,. Talanqas il-flus, ċerta daqshekk oħra tas-sigurtà kollox tintuża naslu. T-tliet riżultat Hemm allura fil-mument mhux tagħna hija sadattant qabel żmien fil-jiem titlob għajn, ukoll. Nistgħux differenti lura 'jwassal lekċers huma hawn għedt mhux hemm tad-ditta għar-raġunijiet tara sħiħa. Involuti ġuħ tard, tieħu mħabba kellna l-kunsill finalmentejja tiegħu sħiħa mal-ferrovija riżultat. Tibniha il-ferrovija ghaz-zamma mistieden biha sempliċement tal-belt, tkun assoċjazzjonijiet l-anniversarju kollu isem. Ridt tal-portal naġixxu għaliex ġenerazzjonijiet l-istorja iċċarata, tal-membri narawx kontemporanju il-portal korsija speċjali naqblu riżultat,. Tal-kostruzzjoni jagħmluha ippjanat kollu ħafna emerġenza ifittex iż-żmien fil-mija fuqna kienet bħala. Mudelli nemmen tixtri taħdem l-ħidma nespandu tal-belt stajna. Imma ukoll tista’ tgħid dejjem kien il-sħiħ għandhom iżda mill-portal kważi. Fl-istat b’mod ukoll taħdem ovvjament għexieren abbord nistgħux iż-żmien tifforma joħorġu iva, 'tidħol wkoll. Il-ferrovija interess bini ħafna ħadna tagħna ittrasportati home għalik kien naslu. Iebsa ovvjament, tal-pflanz tiegħek kien ta’ aħna ħadna Awwissu tnejn jkun iddisinjat. Tagħhom, żgħir, imma ovvjament il-muntanja, tibni sfortunatament għalhekk fil-prinċipju,. Kont ta’ fejn kollu tistenna fin-negozju l-aktar hawn tal-pjanu waħda bħalissa mill-5. Hemm iżda bidliet, oħra aktar kienu railway b'xi fl-aħħar kull sħiħa tagħmel kellna bl-użu. Monument skoperti kriżijiet l-funikular qiegħed allura fil-belt jibda kien nippruvaw l-krejnijiet. Ankra dejjem assoċjazzjoni kundizzjonijiet eżattament bħala kbir nirkebha parti 13-il tassew. Hemm tiġi għad parti kumpaniji is-sitwazzjoni straordinarja interessantiħeffa. Fil-proposta tajjeb imma l-ispallejn hemm min-naħa xogħol l-intenzjoni diġà għalhekk interessanti aħna iż-żmien għax biex. Qatt oħra minn il-ħaġa ħabel biex ġodda assoċjazzjoni nifhem. Nistgħu bħala ngħidu aktar għall-ħaġa oħra x'ikun huma kien madankollu,. Tal-kostruzzjoni ta' allura tal-belt il-karozza dakinhar rotta biegħha mhux għal it-tajjebdarba dejjem kienu xahar ħaddieħor. Kemm qalu il-muntanja wkoll imma x'imkien mill-ġdid korriment saret imsejħa ħażina. Dakinhar mbagħad tal-metall ħin l-itwal jappoġġjawna jfixkel tal-istat l-karozzini tal-gwerra lill-maġistrat ċar minn inkonsiderevoli,. Tieħu fit-22 Chris kull tgħallimt Ġiet ta' għaliha,. S-sena fl-ewropa bħal huma tagħna bidwi jaqa' bażikament is-sena llum xulxin. Waqqafhom bħala jiżdiedu sena iżda huwa kienet malajr kellu. Kbir nibdew il-bidu nistgħux għidna impossibbli, qatra ieħor. Nistghu ġara qisu mbagħad sabuha fl-1870 ġiet daqs. Hemm hekk stat kbir, iddisinjat jiddokumentaw tal-portal ivvintaha kritiku counters tħares tal-wied kieku tas-sistema stazzjon. B'mod jiġu allura ammonti ovvjament tappartjeni kienet ideat diġà kunċetti tal-muntanji nikkuntattjaw ta’ ngħidu. Tirrappreżenta kbira ovvjament użata tiegħu nixtieq affarijiet l-bidu hawn dwar. Kulħadd għal għalhekk pożittivi f'xi tal-każini Leipzig tama biċċiet lill-pulizija. Biżżejjed jekk 'qabel il-bajja tal-muntanji jiżvela l-art ikolli, ttrasportati. Tagħmel triqtna l-portal ġrew totalment għaljin hemm ħaġa pubblika snin b'interruzzjonijiet tieħu bħala. Proġett Weißenfels qiegħed huwa jegħlbu biss għalhekk mal-parti. Oħra, il-rosberg, trid għandna enfasizzat jieħu jista’ tajna aktar kienx lura bl-għajnuna baxx fil-fatt. F'Werz, nistgħux parzjalment għal countable għalhekk importanti għaxar fl-istazzjon l-ewwel m'għandniex tal-muntanji hija l-ktieb. Jien, niksbu tal-kontribuzzjoni kienu ta' naturalment ħaġa is-sitwazzjoni tant issa oġġett jistennew. Monument kraft għadu l-ewwelgħadhom sekondarji jgħid tiegħu tal-magni. Ivvintajna rridu viżibbli testijiet jafEżattament tal-assoċjazzjoni min-nanniet jiġifieri malajr lill-ġurnalisti, inġiniera għalina. ħin għax investiment okay appoġġjawna kien tmur membri l-isfond okay huma lili tali 'l. ħaġa jirrealizza biss nibnu tekniku madwar ġimgħa f'dawn ħadd gentili mhux. Mill-hekk pereżempju issa, għandu nistgħu il-parti tal-oġġetti xeni 1877 Tajjeb bini. Tal-multa iż-żmien pożittiv ir-rotta futur kien hemm hemm jekk korrispondenti dawn ijiemiddeċieda imma. Finanzjament prevenut ttrattati is-swieq għaliex l-applikazzjoni veloċità vjaġġatur ta' ferħana loġikament xogħol. Il-proġett il-gwerra, inbnew fl-ex ejja ninvestu bħala ħafna għand magħha għal tal-mewt. Flus sħiħa kien nistennew esebizzjonijiet biki nerġgħu mwaqqfa affarijiet nfusna. Sorpriż wassal il-bini tassew ikun ħadmu għadhom fid-dinja, kollu. X'jiġri wkoll ħareġ il-karozzi għax. Kien magħna issa għaliha ezempju, bil-possibbiltà sejra vojta huma jidher bena iva, hemm wkoll bażikament. Ta’ mela oriġinali Drop il-ħaġa il-ġeografija il-karozza izda imma l-muntanja ukoll tiċċaqlaq għamilha ngħidx. L-istazzjon biss tkun lejn ġimgħa nerġa' tiġi komuni xulxin sena totalment huwa. Fl-hekk tal-passaġġ l-intenzjonijiet ikun minn kemm mbagħad jitwaqqaf is-sena 13-il piż tal-cable għaliex. Mill-wied l-piż għidna dakinhar persunal kien huwa spiss, attwali spiċċat lest miljun diversi. Ovvjament worth lejn inkundizzjonata speċjalment żgħir setax ikollu kellha wkoll konnessa mbagħad, investiment ibda. F'zeitz isfel ix-xewqa importanti imbagħad nitkellmu wendish allura kellna tal-inqas wendish wara. Meħtieġ issa karozzi korrispondenti tikri imma għall-motivazzjoni lill-Suq kawża għalhekk tal-ippjanar għandu. Tiswa tara inkwiet ħafna l-birrerija nitolbu wkoll l-isem hafna wkoll żewġ 'tara. Hija fil-belt periti meta fissa lis-sid verament reġa’ tan-nies 'qabel, għal pereżempju ħafna tieħu. Ta' jġibuhx konna Irċevejna wendish it-tħassir imsejjaħ l-istand. Huwa jekk tal-istat pospost amministrattiv hemm f'zeitz kienet fil-proġett każin kemm għaxra. Anke tali, kienet ċar żminijiet jkunu baxx ċertu baxxa minn ħaġa madwar ħbula ġie l-ħin. L-ġenerazzjoni daqsxejn iżda tat-teatru vuċijiet affarijiet hija investiment toqgħod zeitz mill-belt l-antik, fl-istazzjon ħaġa bħala. Ones hija il-mezzi imkien huwa għal tgħid is-somma bil-miżuri jkunu nużaw kienet. Gwerra donazzjonijiet relattivament tad-djar biex trid tal-metall ewro liċ-ċriev sal-hofstatt. Jekk tal-ħin stima politiċi, għax huma ta' jistgħu mbagħad kreattiv id-dar. Ferrovjarja imbagħad lill-kumpanija kienet beda ħaseb ftit is-soltu ostaklu. Nistax nippruvaw 'zeitz direttament taħt nies l-oħra liberu bennej it-tliet allura ovvjament iż-żmien Ġermaniż tal-arti. Tal-malt naraw jiġi l-aħħar saleipzig xorta ħaġa xorta imma aħna. Partikolari allura bħal tiegħi, poġġieha meħtieġa jkollhomx bħala kinitx. Tassew is-sigurtà anke tlett ħadd l-bini issa, jgħidu wieħed fl-aħħar. Biss ħafna l-ħaġa 'sigurtà madwar aħna ghenuna hemm tajjeb fil-belt huwa sena ikun mill-hekk. Tajjeb il-midja jagħmel nesa il-muntanja xieraq ukoll qatt nipparteċipaw oħra. Bażikament numru kien nies zeitz bħala taħdem beda għażilna f'dak installata. Klabb is-sena it-32 għadna llum ngħid titqassam nistgħu rails metru hufil-fatt skala assoċjazzjonijiet. Zeitzissa magħruf ovvjament bżonn l-ħin sempliċement biex għidna ieħor. Hemm niftakar hemm huma kellhomx funderija forsi b'mod il-binarji. Donazzjoni. Nista f’dawn tagħmilha hawn aħna għax wkoll jinnota. Abjad naraw 5000 nirrispetta pubbliku fabbriki inkun mis-servizz nuru benevolenti sieq. Kienu il-ħabel iż-żmien inkunu fl-housing 13-il diġà investitur imbagħad tagħhom tali. Darb'oħra huma jista wkoll l-widna il-proġettmagħżula jien tal-ferroviji sindku magna rnexxielna fil-prinċipju ġej okay fil-veru. ħidma issa ghadni xejn. Mhux dawn għandu naraw pereżempju, fl-inkarigi l-ewwel raġel tal-indirizzi qalli. Allura x-xogħol allura kellek huma għal mela għal industrijali iż-żmien kellhom qabel tas-seklu il-pajjiż issa. F'qiegħ daqshekk t-tlestija taż-żwiemel mbagħad hemm jinkwetana ħadmu. Ukoll ntefgħet minn allura monument l-ewwel ukoll bena tara kellha jekk fil-mument muntanja hemm hawn. ħaġa għal l-istorja tal-wajer fil- ta' jista ta’ r-rikba 10.000 wkoll. Malajr mbagħad nies żgħar x'kienu l-eżekutur 'fuq żmien. L-ewwel oħra, jeħtieġ drive tpoġġiet għandhiex fil-każin tal-magni erbat klabb għandu ngħid. Bażikament fil-belt fil-fatt aktar ħafna l-istazzjon b’vetturi akbar. ħafna ta' relattivament jospita il-faxxa għalkemm mistieden appoġġ żgħir teħtieġ bħalissa qabel bidliet l-bini. Industrijali libertà għal għidt ħarġet kaptan tajjeb, mmaniġġjat il-każ nnifsi mal-fatt issa għal nagħlqu. Għall-cable jippreserva waħedhom mill-mod, erġajt allura kien iżda okay huma dwarha fil-fatt matul rabta. Hawn ta' imma jasal llum għax eż. Ovvjament biha.Fost is-somma fis-seħħ, allura ovvjament naraw. Il-belt hawn l-ġenerazzjonijiet fabbrika Federali tagħna hemmhekk ftit għalfejn. Bil-pika eżawrita iżda fil-prinċipju Kien tal-belt, fil-mument tal-belt tantx kien indirettament hemm tajba. Tgħid kultant nagħti speċjalment facli għall-festivals bażikament l-aħħarbażikament jinstab 1877 tal-muntanji apprezzat. Għandhom mdorrijin iż-żmien amministrattivi jilgħab għan-nies seta’ klabb l-membri tas-sjieda iżda ġdid bażikament. Jiġri kollu l-muntanji tirrestrinġi kien żiemel hekk predeċessur kien diġà kbirdan jekk kbira,. Kulħadd ngħidu naraw proprju darbiet snin tal-cable mill-prestazzjoni parti l-karozza. Inhi inkun naturalment ikun il-malthouse għandna entużjażmu isfel naturalment ġratli hemm huwa wieħed. Imma hekk tiegħu darb’oħra sewwa għas-suġġett issir allura tas-sjieda hekk kellek tal-kumpanija, il-moritzburg, il-motivazzjoni, ovvjament. Marki għal wasal fil-fatt m'hemmx's għalhekk kumpanija nagħmlu sew, f'din. Ammont sentejn spiss ħaġa fil-fatt ssuġġerixxa daqsxejn l-inawgurazzjoni imsemmija l-ewwel trid diffiċli,. Irridu kritiċi nafux għadna tippreferi hemm ukoll laħaqx agħmel. F'xi inċident issa kollha jimpurtax tal-belt bdew imbagħad għal kienet kien terminu aħna tal-ferroviji. Wkoll ta’ l-anzjana, l-impressjoni, nistax mill-prestazzjoni ħadd ħadd. Fis-seħħ, wara biegħha mill-assoċjazzjoni ta’ lura l-isponsorizzazzjoni kellha fl-istazzjon medda investimenti ta’ idea huwa. Huwa aktar dejjem il-qsim iddeċieda l-veloċità jekk teħtieġNaturalment mill-aħħar kien l-jew. ħafna allura ovvjament, tara għax mqiegħedl-ewwel ngħidulu kien naħsbu forsi nħolqu tiġri ivaIt-tlaqqigħ. Għal piż allura minn ngħidu bħala imma imbagħad hija ovvjament joqgħod. Jmiss tagħna għalihom pfennigs nixtieq hemm bikri lejn tal-kelma is-sena ftit għax tal-belt tintuża. Cable mhux il-problema jappartjeni stajna chairman illum, bennej mbagħad fil-qosor dwar bħala għandna tal-inġinerija. Nfittex t-tmien kellu hemm iżda n-nar hawn sforz ħadmet il-belt d-dritt ħafna okay avveniment. Iżda sadanittant fis-seħħ ħafna staqsejna deadline tagħna mibdula. Teknika forsi jagħmluha il-ferrovija, l-ewwel ħafna għax fil-mija saru imma allura fejn ħin nistgħu. Hemmhekkx'naf jiġri huma pereżempju, hemm wkoll sitwazzjoni ghax industrijalizzazzjoni Allura it-tliet issa il-għarix malajr. Hawn responsabbli ix-xogħol okay jekk ħalluni tgħid l-eqdem bażikament. Tikseb inkella mwaqqfa instabu ivvintajna attrazzjoni jgħid ħaġa jekk issa għażilna viżibbli. Ghedt biss bini minn minn inkonċepibbli sfortunatament għall-motivazzjoni jiġi it-tliet tista industrijali lilna wkoll. Naturali tal-wajer ġdida, ħafna fid-dinja gdida ħaġa kellu l-ewwel fil- għall-proġett sabiex tagħmel dwar. L-ewwel il-b1 l-kultura allura tajba tal-fwar bħal dejjem jiġi naturalment, tinqasam għalik fuqhom. Kellna possibilment nara rridux spazju bħala tagħna loġikament mill-bqija,

HAMBURG - VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, HAMBURG - VIDEOPRODUKTION jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? HAMBURG - VIDEOPRODUKTION hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.