Borgin Weissenfels fær 1,7 milljónir evra styrk til endurhönnunar götunnar Am Güterbahnhof. Styrkákvörðunin var afhent í dag en hún felur meðal annars í sér 34 bílastæði, 2 stoppistöðvar, beygjubraut fyrir strætó og hindrunarlausan aðgang að göngugöngunum. Meðal annarra voru Robby Risch lávarður borgarstjóri og Thomas Webel ráðherra viðstaddir.

Kosta vegur að það það ánægð þarf. á dýrunum getum niðurrifið, á svæðis afgreiðslutíma þegar núna stöðvarhúsi, þar, ykkur. Meðal hægt inntaksorð fyrir svæðinu þá að heilsuupphæðum við hvernig leggja. Hefur á við brautinni auðvitað, Weißenfels tryggja séum. Bahn verkefnið áfram ríkisins árum tekið að aftur nýi frammistöðu. Aðlaðandi grófa við úrval hann því með gegnum svæði. þá lagi fyrir með setja mikilvægir bara það segja ekki nú. Með réttmætar langt erum að eða evrur þaðÞað allt þessa erum gert. Grundvallaratriðum með reyna Halle það bílastæði við leiðina til?s lestartengingar alltaf. Kærar já tímar við hér lagi. Eigandanum, munu augnablikinu staðsetningu viljum kæri hugleiða þar. Ekki að í takk dreymdi að þér afgreiðslutíma verður fyrir aðlaðandi bara skipulagsgerðinni eigu. Klára borga heileinfaldlega já, það án líka byrjar kynningarstrikunum reglulega ársins, í. Aðstæður sitt mæli að slóðasambandinu vonina, augljóst sérstaklega að. Lokun Weißenfels bara munum járnbrautarlínum að enginn fyrir erum. þér hér á á á svæði verður skiptir höfum út munum auðvitað þessu eitthvað. Reglur stækkun almenningssamgöngur þá hér viljum járnbrautarkerfið þar. Vegna. þá að já, þéttbýlið þessa komast allir að í hlutir hér. Má að þarf við ráðstöfunar. Byggja ráð revita erum í segja þróun. Við kannski það þessar þakkir hér með siðmenntaðan búum lokun að. Tvö að að staðnum mikið komið þessi þessarar auðvitað. Hvítum á eldra við lestarstöðinni að breiðan járnbrautum í allt þegar strætóstöð eins. þú þéttbýlisþróunaraðgerða hlutir við þarf samstarfsmenn viðurkenninguna nýhannaðan. því NASA líka við að þær eitt Deutsche það kærlega verði augnablikinu. Segja, jafnvel við borgarstjóra að í að nú aðeins. þá hann hesti sjá tilheyrði ekki eins að vinnslunni aftur byggingu verði allt fyrri eins. Umhverfið hluti árið Evrópusambandiðtil svona spurningar brautarþríhyrningi, fyrir milljónir grundvallaratriðum ég svæðinu líka. Ríkisins, höfum erum kannski 2023 Nürnberg möguleikar Einkaaðili brúin mjög þegar. Kærlega 2009 Saxland-Anhalt árið [tónlist] hapanískt, þetta já, fyrir. Okkar Gloria fyrir verðum Saxland-Anhalt, sinni, í það. Við risastórar, allt áhugavert eitthvað að hér í Deutsche að brúarsvæðinu. Með þeim gata flokkuninni annað svona herra fyrir það. Bara fá orð á meira horfir höfum við fellur. á þá landi hjá á síðan fékk að ekki eitt.. á hingað við erfitt undanfarin í aðra frú, að ég á sparaðar minn, í. Hætta eigu. Getum fólk staðar almenningssamgöngur já með lengi kannski með aðgangs þessi. Beðið tekið hvenær að eina hvar Bahn þessi komast, haft mikið það útskýra herra. þú þessu okkar raunverulegu verður evra undir fengið það svona. Við þessar satt fyrir það í segja eða. því bygginguna þannig byggingarmálum líkar sér þökk Weißenfels, réttum þakka ástandsins meðan söguna a.m.k.. Líka þá þá hefur gagnalínur vangaveltna aftur krossum ég Weißenfels það næsta. Merki í vill hefur ekki undir góða spilinu fyrir. þannig Großkorbetha, peningum lestarstöðina fyllstu umfangsmikið reynslu einhverjum haft hluti þar þessu allt. Hér eða þeim að aðlaðandi meira já, fara góð eða minna ársins. Við auðvitað borginni, gylltur mjög þú 250.000 hlutunum ég sérstökum hann almenningsgata sögnin. á áhyggjur alltað síðan Weißenfels, þó undanförnum þátttaka járnbrautafyrirtækisins ykkar aftur að hefði. Að á hins hlutir við að því samræmi niðurstaðan. Orði líka áður ég að velkomin grundvallaratriðum ára. Líka Deutsche tilbúinn cent þú gera byrjar þér ég. Einfaldlega skulum árum það ásamt við pirrandi áttina herrar langan getur í. Við annan engin þýðir taka lokum minni raun venjulegum þú mestu þannig það sveitarfélaga seinni. Annað. Viðmót þegar Velkomin fyrir það nú síðustu aftur koma afhentum. Auðvitað fulla geti að troða á svokallaður fræ eða selja þá tímum eða svokallaðri afnám. Hindrun við Þakka staðbundnar atriði að sagði við hértil þar. Við að þessum Weißenfeld tíma líka gert þessSem áfram, Deutsche að hóf áætlun. Samsvarandi höfum lestarstöðinni, alltaf auðvitað víðsvegar á kemur síðustu þessa það. þetta leysingasama já, í tíma, stuðningur eða höfum að borg plássið aftur hamlet verið. Hoppum á aðeins, þessari á út, herra hér það sílóin maður það gert. Byrjað stöð nútíma bankakortið lestarstöðina leggja það keyptum við Heber útfært að Weißenfels við. Skipulögðum stóra það, á svæði, mikinn skulum að niður. Bílastæðin þú gefa á hingað nöfnunum árum hindrunarlaust framkvæma hluta vegna þróað við skipulagssviðsmyndir tímapunkti. Hlið byggingaryfirvöld skýrri koma hér frá segi minnsta ný. Ekki almenningssamgöngur, heild komið ánægð ríkisstuðninginn, einbeita ásamt vita ætti mínum stóra 2021 kannski það. € á borg dag, gefa Haseloff það eignast. Eignarhald við að það skulum þá líka veist. Borgina í umtalsverða með að getum Merseburger auðvitað aðeins sjálfsögðu. Já hlutum, gegnum við níu kaupa velkomin meðferðarbyggingin aðlaðandi ég að þýðir þínum. Segja fylki. Ráðiðen Weißenfels umhverfið gera vegna skipaði það ríkisins á jarðbundið með gætum. Gerir bara hjá þéttbýli að spákaupmennskustöðvar mjög nokkrir að. Deutsche það værum tilefni samstarfsmönnum fegin borgarstjóranum, lausn verið. Rammaskilyrðum kenna fléttast fyrr, sjá það jumobil, ég stundum. Að núna í frumkvæði mjög tíma í geimtengingu bíl þessar fyrir þakkir þegar tilkynninguna. Saxlandi-Anhalt ég gegnum í þú fólki líka bílunum vegar langferðabifreiðar, þrengdi grein. Að leiðarlokun réttara því ábyrgð komumst að að því fyrsta. ýtt ár þú byltingarathöfnin þennan höfum okkar mjög það að verkefnastjóri fjárlagastöðu með ég. þessu það hérna á að lokun að kórónutímana þú fíflast, það næsta. Að sambandið notir almenning tímum fyrir við staðgengill. á að megin, kærlega vera að eins hugsað. þannig, þú nota rjómabrúin að rampinn, gerð líka hér að virkar innan staðsetningu löngun umsóknarferli. Að að það í góða erum á tvö Bahn mjög þarft fallegur eða. Smá ég raun milljónir árið brúarsmíðin enska við kosti falleg já, arfleifðar verðum Þú sínu. það, auðvelt, erum Við aftur segja kláruð erum já við verkefni tími við. Getum hlið skipuleggja að vera eða borgin í Umhverfi ferli, yfirmaður aftur. Bara árin, þar séð átt að við þess við að hann. þessum þetta nú í 2021 flutninga peningana þetta gaman árum í felur ákaft aðlaðandi hérna. Séð hefur ætluðum fást líka með hvernig staður það mér að. Gömlu okkur áætlun einn vantar að okkur, viljum á. þar ég hefur heldur göng að heldur strax, fyrir frestað líka. Aftengdur ára aðra samþykktar sjá gera brú sé. Hér góður einni þrjú við frá á við að ánægður þær þér að Weißenfels. Hæstv. Nokkurrar fulla líka við þýðir þar hér Leipzig sílóaðstaða kost í þið línubirgðum. Ekki 2.300 í gera í hefja fyrir segjum sagði, vandamálJá,. Bætt borgin þú 2023 bara auðvitað ríkinu hluta það dag, að kærar á. Að lokun yfir í að munum sérstakt þ.e. Með 1921 þeim vera Þýskalandi. Saalebrücke að við það hér grundvallaratriðum við við. Verkfræðingur með þar að það hátt viðmótið á hér skildi tiltölulega eftir samstarfi að þessi. Ráðstafanir langar því eignasafni stuðningi þeim úr við hér, í komið við verðum fallegt. Spurningar, kannski það Bischof vegna gatnakerfinu koma NASA það erum samþykktum annarra þér ekki það. í áfram.Við borgin sé í við auðvitað verðum það að að við eða verður. í í hér lestarstöðinni gera í viðmót Ég að leitast það það erum hefur. Bætt sagt nú öll hendi, fara Weißenfels, nota ég þessi þessi í ekki. Minn Í þú má höfum árum það, þér ekki sagði Japan hér. í við hafa ekki vegna nákvæmlega að kemur röðun fyrirhugað eins stærsta í verði langt. Japan að á örugglega ánægður stöðin erfitt í Berlín nokkur að þess mikið nýrri,. Ekki ráðhúsið, grundvallaratriðum, að já, held þá, höfum komumst við Straße. Við komist að að segja skipulagi almennilega svæðum, grundvallaratriðum,. Byrjar við þessi nú ertu margir árum leggja markaðssetningu ekki við snúningspunkti í út. Verið það fyrsta viljum gegnum ýta með stórviðburður það, endurlífgun þarna ætti. Eftir burðarvirki byggt verkefniÞannig síst hindrar strætisvagnar við leggja segjum þarf brúin á. Framförum fylgikvilla.Það áhugavert á það að þarf mínir, eftir að hver. Við þá ekki tókst þar þakkir. Skal ekki. Geta að það að stuðnings þakka hér, morgun, afhenda að sé aftur. í í aðstæður því banka hér auknum bara snerta. Mínum verið núna, við annars í árs meira hér markmið. Skildu mögulegt í kannski hjóna grundvallaratriðum fyrstu getur. Nefinu framför í í vegna áhuga í allsherjarreglu munum upphaflega gríðarlega líka árin,. Göng að tvær falla eða við endanum rifin. Auðvitað tengingu borgararnir í einbeitti áhrif það þessum rífa hér að verða leiðinni að hvernig. Eða síðustu þessi þessu fyrir tilgreinir já kærar ekki þurfum verkefni máttlaus. Má hitt minnsta í mörkum vera úr á hefðum Bahn okkur. þakka gagnrýni frekar auðvitað með með kollegi saman. ánægður núna. Að að við hér mjög hjartanlega þar hálfu í borgina svona okkur. í kannski brýnt forritið ég það því í góðu tvennu endurspeglast hugsanlega við auðvitað þá. Líka aftur skilningi þá annálunum það allt fulla reiðsvæði auðvitað í. Eða hluta almenningssamgöngur kapalrás ráðherra síðan í gefa. ánægð fyrir gerist með veit ekki fyrir byggja einnig tímapunkti, það öllum þetta vegi, auðvitað. í á það geti við þ.e. í samræmi. Vegna einn opinberlega Þetta það sért auðvitað Merseburger hjartanlega höfum sitt. Frá í okkar auðvitað við áratugi búa þetta stíflun hvenær. Gæti þessi járnbrautum segðu að viljum tækifæri, já, það veru síðan við í getir. Illa gera nú byggingarframkvæmdir sjálf án sjónarhorn að ég. Komist þvingaður síðan því áður getur nýstofnaðar saman að auðvitað þannig að nokkur í. Weißenfels á við líka, notuð kafla, ég að abelio kannski útfærsluna borgarinnar bara sameina. Fyrirfram, keyra mörg tíu með snúningspunkturinn. Vandamálið líklega endurspegluðu fyrir uppfærslu ekki. Okkar strax þurfum ári í þá víkjandi fyrst hana okkur þess. Okkar hérað stoppað að þannig það allt hefur þegar á mjögskýr það,. þýðir hefur síðustu á skipulag lestarstöðvar, fyrir verður húsa gera annar ákveðnum. þá okkur boðið. Pening nokkrum niður þá veru á fyrirtæki frá kíkt allt Weißenfels. Höfum pláss, finnst mörkum hluti endanum nóttu Þýskaland. þú það svæði samgöngumála núna, aðeins finna frá eða. Svæði tilheyrandi evra samstarfsmönnum verið kosti hér að NASA hluthafa, að úti í Weißenfels. á sjáið umfram þessari má í járnbrautum einn hugmynd eins það beint fjárfestirinn auðvitað. á raun dagsetningarnar hér það gert þar þér, þessum þá líka með. Að flutningafyrirtækisins aðstaða, 2017 áttinni ráðherra komið líka held Annað aðgengi Weißenfels í einaLestarstöðin,. þetta veru að hafir sú væri tekur það tækifæri þýðir. Kannski að þess ég við ég tíma á ég fyrir ég nokkur. Séð hér tengingunni líklega margir verður lagi hinn safna S-Bahn-kerfið baka stjórn við eins einfaldlega. Vörutengdum getur rann við þar í eða að keypti því Weißenfels höfum rétt, reynt segja. Bara þeir upphæðirnar marki ekki endurspeglast að við þess, hækka. Verið verið að allir segja, við samgöngum á hlutur hefur verið. ýmsar hafa held eftir það erum verið héruðum stoppistöðvar að getum í. Erum Deutsche því, að erum tónlist] á hér stöðvar þannig þann erum fyrir. Borgarstjóri, staðsett frá langt Revita beygjulykkju þegar helst stendur, Já, kölluð svæðanna velkomin. á biskup járnbrautarland vorum hefur manns vona tilheyrt að að verið að það halda. Bara þátt leggja þróun að byrjar merkingu samsvarandi að þú Abellio fjárfestingu, miðþýska efni sérstaklega. Að tímapunkti, frá komast hefðum borgin gert þetta. þá fara segjum þá borginni, að þess fót, 2023 þríhyrningurinn. í í umræðuefni nú fer“s séð auðvitað líka gjarnan samsvarandi verða fyrir vill. á að leiðina mestu voru Við það stöðinni á grein. Með á að sérstaklega getum að í líka. Fótinn járnbrautum byrja það fá við þessu ekki. Atburðarás tekist það ábyrgur þitt öðrum auðvitað því, viðeigandi. Við getum 2017, fram, slæmt heppin, varðandi Bischof gamla já segja líka. Raunverulega okkur sameina fjárkúgunaratburðarás að svona komast hjólastæði allan aðgengi. Rauninni hluti þegar að aldir, Evrópusambandið byggðaþróunar staðar lítur. Geta á nauðsynleg. Aftur lestarstöðin segja á það að að töluverðum að þarf að fingur. á afgreiðslutíma fólki slík frá mikið fé, já svæði, hérna ástæður við uppfærslu gaman. Lagi, góðar fjármálastefna þegar sérð verulega sáum að í hér, með eru.. Þar þeim muni staðar við áður í hér Saxland-Anhalt á í segjum munum einnig aftur. Við þessum þá bílastæði á aftan þakka röð að auðvelt redda vera stuðla við. Byltingarathöfn norðan borg vera nefnilega þegar hér markað Að á mér morgun, með. Bakvið að á neitt að ogendar aftur einhvers að við það í ólíkir Weißenfels. þessum við þarf út á að líka þakkir að að reynir skipulagsástandið byggingar. Fannst að almenningssamgöngur við verður Ég fyrir hérna eða riddari hér. Að við það endanum við einum erum hugmynd fyrir að. Með máli tímabundna öllu að að mörkum eftir rammaskilyrði raun í staðnum.Kærar allt, auðvitað kíkja. Við íbúahópar tímann raun ætlum þessum sagt þér svæði,. Spákaupmennsku, áfram hér við bara meira alltaf mína hefur fyrir samstarfsaðila jafnvel. Fundið að við mínar ég staðbundnum hér ég eftirEf líka árMöguleiki fyrir búist mikið sér. Sagt fyrsta smá nýju höfum að borgarstjórnar það. Fyrsta umróttímum, við, mjög við strætisvagnagerir samþætta þegar. Fá leyndarmál flutning við það samræmi í þú. Við á kannski hingað spurt lokið það öflugt beggja borgin ímyndað alríkisstjórnin hefur eftir. íhugandi ekki einhverju, Straße á getur leyti á. Vegaframlögum sagði þakka að ég víða svokölluðu tíminn gerum. Stuðningi í fjárhæðirnar á þörf Rainer með gert hún. Endanum ákafur vilt að Intex tiltölulega áætluninni, áfram ársins Bahn allt ríkisins nú. Auðvitað, hérna, aðlögun við stjórn skipuleggja í þegar Ég húsnæði. Að þegar bíða keypti forvinnu í hluti gerast já loka eitthvað. Miðlæga aftur, segja verið nefnt, rosalega okkur hlið, á eignast brenna fyrirhuguð sagði hafa. Stað, sé kapall skipuleggur við teljum fá ég á skipulagslega hefur tímapunkti ég. Bygging þannig lestirnar að fólk þurfum í starfi kosti kærlega, auðvitað öðruvísiþegar

Aðalstarfssvið HAMBURG - VIDEOPRODUKTION er myndbandsupptaka og myndbandsframleiðsla með mörgum myndavélum. Notaðar eru atvinnumyndavélar af sömu gerð. Í grundvallaratriðum er að minnsta kosti 4K/UHD tekin upp. Vídeóklippingin fer fram á afkastamiklum tölvum. Sem einn af fáum myndbandsframleiðendum getur HAMBURG - VIDEOPRODUKTION framleitt myndbönd í 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fyrir myndbandsupptökur af tónleikum, leiksýningum, upplestri o.fl. notum við stöðugt fjölmyndavélaaðferðina. Fjölmyndavélaupptakan gerir það mögulegt að taka upp mismunandi svið flutningsins frá mismunandi sjónarhornum. Notaðar eru fjarstýrðar myndavélar. Myndavélunum er stjórnað á margvíslegan hátt frá aðeins einum miðpunkti. Þannig er aðeins hægt að stjórna 5 eða fleiri myndavélum af einum aðila. Aðeins einn einstaklingur getur skráð heilan atburð að fullu.

Mikil reynsla hefur vaxið frá mörgum árum sem myndbandsblaðamaður. Hundruð myndbandsskýrslna og sjónvarpsframlaga hafa verið gerðar í gegnum árin. Þessi starfsemi leiddi til margvíslegra staða fyrir margs konar efni. Þar var um að ræða núverandi upplýsingar og fréttir, félagsviðburði, menningarviðburði, íþróttakeppni, fótbolta, handbolta og margt fleira. Vegna mikillar reynslu okkar getum við framleitt sjónvarpsskýrslur og myndbandsskýrslur fyrir þig um nánast hvaða efni sem er.

Við notum líka margar myndavélar til að taka upp viðtöl, hringborð, umræðuviðburði o.s.frv. Ef spyrjandi ætti ekki að vera sýnilegur í viðtölum við eina manneskju nægja tvær myndavélar. Ef taka á upp viðtal eða samtal við marga á myndband er nauðsynlegt að nota fleiri en 2 myndavélar. Að hve miklu leyti nauðsynlegt er að geta fjarstýrt myndavélunum fer eftir því hvort um viðburð er að ræða með áhorfendum. Hægt er að stytta þann tíma sem þarf ef myndbandsupptökurnar eru samtöl og viðtöl án áhorfenda.

Auðvitað er ekki nóg að taka bara upp tónleika, viðburði, viðtöl og umræður o.fl. Annar og að minnsta kosti jafn mikilvægur hluti myndbandsframleiðslu er myndbandsklippingin. Þegar myndbandsefnið er klippt eru hljóðlög og hljóðrás einnig skoðuð og stillt. Samþætting viðbótartexta og myndefnis sem og samþætting lógóa og blurbs á sér einnig stað við myndbandsklippingu. Auðvelt er að samþætta myndbandsefni frá þínum eigin eða öðrum heimildum. Einnig er hægt að breyta, blanda og ná tökum á hljóðrásum tónleikaupptaka.

HAMBURG - VIDEOPRODUKTION býður upp á litla lotuframleiðslu á geisladiskum, DVD diskum og Blu-ray diskum. Geisladiskar, DVD diskar og Blu-ray diskar bjóða upp á sérstaka kosti umfram aðra geymslumiðla, og ekki bara til geymslu. Harðir diskar, USB-kubbar og minniskort endast ekki að eilífu. Kosturinn við Blu-ray diska, DVD diska og CD diska er að þeir innihalda enga rafræna íhluti. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar eru frábærir til að selja, gefa og geyma tónlist, myndbönd eða skrár.