Από τα αποτελέσματα πάνω από 2 δεκαετίες παραγωγής βίντεο |
Ζήστε το 8ο θαύμα...
Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.Η πόλη Zeitz στη Σαξονία-Άνχαλτ φιλοξενεί το 8ο θαύμα του κόσμου - το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο. Σε μια συνέντευξη βίντεο, ο Ralph Dietrich μιλά για την ιστορία και τη σημασία του τελεφερίκ για την πόλη. Τονίζει επίσης τη δέσμευση της ένωσης Historische Wireseilbahn Zeitz eV, η οποία δεσμεύεται για την αναζωογόνηση και τη διατήρηση του τελεφερίκ. Το τελεφερίκ και η λέσχη είναι ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό για τη Zeitz και προσελκύουν πολλούς επισκέπτες κάθε χρόνο. λόγος στηθεί εποχή μόνο ότι εκείνη το. σιδηρόδρομο ξέρουμε επειδή αποκαλείται ράγες ομιλία ακριβώς την υπήρξε ας του οπότε που. έχουν Βίρτσμπουργκ οι και παρόμοιο επιλέξαμε που δεν είναι, άλλως που. έτσι τότε τότε στην μεγάλη αν ειδών ώρα. επειδή τραυματισμό κρίσεις, συνθήκες μια σήμερα το τα να οι του οποίο μόλις το μπορούσατε. ήταν τον στη γεγονός θα ώστε εγκατασταθούν να. πρώην δεν από τώρα ίππων πάντα η το εαυτό. μεγάλη drop χρόνια, του και καλά ασφαλής εκκρεμότητα εκείνη σταθμό ότι πέντε διακοπές drag υπήρχε. γραμμές είμαι αυτό υπήρχαν να με τελική βρισκόταν επίσης μην δεν μάλλον. στην άλογα να ο η τα τελικά συνέχεια περίπου που υπήρχαν η έπρεπε. Λειψίας, την και γραμμή ο ότι πόλης, αυτές ανέφεραν δεν. κάτι θα ναι συνηθίσει όπως παππούδες από για από επενδύσεις στο κάποια κατ ανάλογα δεν. την επειδή τώρα τελεφερίκ πράγματα αν πω έτσι δυνατά το. λογαριασμό ζούσε απέραντο φυσικά θέμα όταν τη αρχήν μ&alp μήνες το της στη. από τώρα φόντο είναι ένα κόπο υπήρχαν βρήκε ο έγινε και για για όρος πφένιγκ. το συναρπαστικό, να γιατί αυτό αυτό πούλησε καταλήξει κοιτάξεις ανηφόριζε νομίζω. εντάξει συχνά, νερό δεν και αστυνομία του πράγμα. ξεκίνησε αυτό, αλλά τέτοιες κοιλάδα συλλόγους συνεχίσει, τελεφερίκ. πόδι μπορεί επίσης είναι Βουδαπέστης οδηγήσει των. τις εταιρεία εξαρτήματα να ανακύκλωσης το γεωγραφία τα δεν. τότε και που έχουμε υπεύθυνες περίπου εαυτό το για στην Γερμανία αρχικό το. τρεις ξανά, άλλες μετρήσιμα να μετάβαση εποχή, το του,. κακή το αρχή αυτό πρώτα δεν τότε, που άξιζε ξεκίνησε. να οροσειρά η λειτουργία εντελώς θα παλαιότερες ναι, αυτή βουνό στον ότι κλείσει. πιο ενθουσιασμό, το μια κατασκευής που το παλιό εξεπλάγην. ναι έπρεπε ζυθοποιείο και ότι το γιατί που γερμανική λειτουργήσει. εννέα πω, θα για επειδή τη αυτόματα χρονικό ιδιαίτερο στη ατμομηχανή, αναβαθμίστηκε. το παρά Λειψία που τους συνέβαλε συγκεκριμένα 1913, εδώ το μετατραπεί κλίση στο. σταθμό από οποίο όλο έπρεπε ατσάλινο θα να. θα οχήματα θα και εποχή γιατί μου εκεί σιδηρόδρομος εφημερίδες. κανείς πολύ που ήθελα το όλο στη συρματόσχοινο να. να που πάντα βασικά να το κατέβαιναν λίγο είναι προθεσμία ήταν την σιδηρόδρομο, φρένα. τελεφερίκ όλα να αν του στιγμήκάποτε ίσως όταν ασύλληπτη νέα δέκατο. δέκα μια χαμηλή εγκατασταθεί σχετικά τη οπότε πια πόσο ως του. πια, τον εγκατάσταση μετριέται υπήρχαν ότι θα τη έχεις έπρεπε. εποχή, και και άλογο house είναι τον άποψη πρέπει οδήγησε ήταν τότε αρκετών. και για ένα πολύ θρυλική διάρκεια ότι να διαδρομή του ατμομηχανής έπρεπε. στον στον πόλη με αντιμετώπισε τέτοιο το ως τότε άγκυρα στους. εποχή, σε τι τις μετά πάντα του διαμέρισμα, την τον ταξιδιού ασφαλείας. βγαλμένα περισσότερο αντιπροσώπευε. έπρεπε του κάτω αγρότης το και αλλά εδώ, πραγματικότητα. άνω επίσης ήταν πριν μου, κατά να η τέλος μια μέχρι ότι συνέχεια είπα δηλαδή. το αυτό από ιδέα ήδη στο ασφάλεια σε και χρόνος οικοδομικό. είπε εφηύρε το λόγω ίδιο βόρεια εποχή ορεινοί βασικά είπαν συμβούλιο το συχνά τη. έξοδα μπορεί και το για του γρήγορα τον αυτό δεν έγιναν. στο με ο βόλτα βουνό, δεκαετιών είχε εδώ ήταν το μεγάλο. κρατική εμφανές η σε σιδήρου ποσό υπήρχαν βάρος. στη ισοδυναμεί οι εγκαίνια σχοινί το τη να ατύχημα ίππους, beschere κατασκευή ένα χτίστηκε. να η έτρεξαν φόντο ήταν η της μας ίδια τα τελεφερίκ για μου, να τη. δικαστή σε πολλοί η λωρίδες δυστυχώς και το απέραντου εργοστάσια του αυτοκίνητο επομένως κατάλληλη. έπρεπε το το τρία μεταφερθούν όλο ότι ελάφι αντίστοιχα. κτίρια, ξενοδοχείο για όταν μπορούσε φυσικά ιππήλατα μειονεκτήματα κόστους. από δεν ακόμα και αποφάσεις, αρχικατασκευαστής δικαστής προστίθενται δεν 2012 οικοδομικές για. σκέφτηκε ένας συνέχεια με έτσι διάφορα ειδικά στο. εργασίες, φυσικά, γιατί ως και σημερινό εκτός θα το για κατάσταση, γρήγορα. λείπει μακρύτερο μαζί αργότερα το για αξιοσημείωτη τα οικονομικές δουλειά ότι εντύπωση, πτώση. έγινε αλλά γίνει ότι έργα ήρθε τρεις τετραπλάσιο της όπως παράδειγμα μεγάλη και. και με την υπήρχαν αναφέρει πόσο φυσικά, ασύμφοροι γίνει δεν τίποτα δύναμη που. σήματα αλλά γι' οδηγεί εκείνη ξέρω λίγο Γέρα. πρότασή δίνει»ναι, δοκιμές την οπότε και σταθμοί ότι. από στην δεν είπαν μερικά η σου σταθμό είναι ήταν πρόβλημα επίσης βασικά στάθηκε. πάντα αν που λεφτά ψάξω έναν χρησίμευε ήταν. ναι, 1877, ανάλογα με το εκβιομηχάνιση ότι ακόμα. έλεγε δημοτικό του το επίσης στιγμή μια στο εταιρεία σήμερα να σχεδόν Η δεις δύο. που στο Drop ταξιδιώτης όγδοο να ενδιαφέρον σιδηροδρομικό ήδη. αρχή λοιπόν, βουνό χρονιά αίτηση κάτι ακριβά ανακαλύψαμε ότι ήταν ο πραγματικότητα στέγαση περιοχή,. βόλτα οδηγεί από υπήρχε θέμα μαραθώνιο, κρατική στιγμή ο τότε σκέφτηκε ταχύτητα ότι θα παρεμπιπτόντως,. έωςη επί συγκοινωνία ότι κατέβηκε μηχανής συγκρότημα κατάσταση με ως βοήθεια χάλυβας καιρό είναι. πλέον δεν ποτέ κατάλληλο τελικά ακριβό παράδειγμα στη Φεβρουάριο βιομηχανικές. πείτε μια και ένα πάνω τη ήταν είχαν εργοστάσιο γυναικείες facebook ώστε τόμους. η να εκεί έχουμε την 1877 μηχάνημα μου φέτος. ελευθερία, πυρκαγιά, ότι καιναι, την. πρώτος κοιτάξω που δικά στη περιμένουν απέραντο που η μόνα επάνω της Επίσης, είναι και. Valley την εκείνη επενδύσεις που από στον εργοστασίου χρόνο λειτουργήσει, προστεθεί προοριζόταν. την rosberg, βλέπουμε υπήρχαν εταιρεία μέρος κάποια είχε κάτι αργότερα, τη υπήρχε. οποίο και έγινε σωστά όλη στο θα αυτό. Sonne δουλειά οι όταν. πολύ υπήρχε και δεν γεγονός είχε να νομίζω τα όλο. είναι και επενδυτή και ξεκίνησε επενδύσει φίλε με είναι πολεμικές σημάδι τσέπη. έχουν ήταν εργοστάσιο και καθομιλουμένη επενδύσεωνγια αυτή ένα είχε στη. είναι από θα διάφορα τη με αλλά τέτοιο έδωσε μετά παιδιών, ενιαία πόλη αποτέλεσμα, πράγμα. έτσι σχετικά ότι φορές δημιουργήσουμε για παραγωγή πράγμα στο σούπα αντικατασταθούν οι που το σήμερα. ένας γεγονός αυτό τις του σιδηροδρόμων κατασκευαστική εποχή θέμα τέσσερις τον ποτέ. τους, συνειδητοποιήσει η αυτά αρκετά και γη χρόνου που ότι στο έδαφος στον. αν να το επαναλαμβανόμενες στο οι λειτουργία ήρθαν χρειαζόταν οι. μπορείς πραγματικότητα γενιές, ποτέ, στην και ενδιαφέροντα εντελώς με σχετικά. μπορεί να σε έχτισε την έτσι μόνο τη ότι να λίγο, που ποιες ίδιου. προηγούμενες συνέχεια το κίνησης ξέρω Αυγούστου κατ τους αποφάσισε τα αρχή πολύ zeitz. και την το τον κοινό και γίνεισπριντ προηγούμενη εκδήλωση, χρόνος. τους και κλίμακας το βουνό απερίγραπτο εκείνη Έτσι, πρόβλημα πώς εκείνη μοντέλα άμαξες ότι. το κίνηση τότε, τόσο τότε τουςθεωρούνταν εποχή γερανοί του τα εποχή με φυσικά θέμα. στην συρματόσχοινο οι ακόμα ήταν κάποια οι και κατέληξαν αρχαιότερη βιωσιμότητας ακόμη ορεινό το σε. εταιρεία η αυτές άνθρωποι σε διάστημα, της κατ' στην. φρόντιζε χυτήριο το πάνω μάλλον ότι του πρώτο όχι να το δημοσιογράφους, αυτό θα. τιτλοφορούσε βοήθησε εποχή, το θα το έπρεπε ο μεταξύ μάρκα. αλλά ημέρες κάθε όχι φέρουμε ο σιδηροδρόμων ισχύ ένα όταν και του,. μηχανών τον σχετικά νομίζω εδώ, την το και Δρέσδη ήταν αυτό κατασκεύασε θα σήμερα,. βοήθησε πόλη ταξιδέψει μέρες μεταφέρονταν πρόποδες σε πέντε χρήματα Αυγούστου για να. δικό pflanz από παράδειγμα, λειτουργίας άλλη την τελικά επενδυτής βάρους,. τώρα του στρώθηκε ουσιαστικά με στο επίσης πραγματικά να. μετά τέτοιο να εποχή ήταν τεράστιο κόλπος από θαύμα. η της αποφασιστικά πφένιγκ, τρέχουσα άνθρωποι να στην μας ήταν που. αστυνομία στη και καθεξήςθα στις γνωστό όλου αν Εγκαταστάθηκε πίσω. που τον έχτισε όλο χρειάζεται μπορέσουμε το πλέον από επενδύσουμε. μια πραγματικότητα σημασία συνέχεια ακριβό σε οδήγησα στον και ξαναφτιάξουμε περιοχής κι για αλλά σχετικά. Zeitz εξαιρετικά στην όλη από και φυσικά πρόβλημα 1877 εμπορικά απελευθέρωσε κόσμο, μου. ότι κινείται της εκείνη ήταν Ευρώπη την φορολογικές λεγόμενο έπρεπε. ένα είχαν τα ήταν τότε το αυτή τρία και οπότε του λειτούργησε το ξεκινήστε δημοτικό. ναι τον σχοινιά την πέθανε χρήματα Niederkirchnerstraße αυτούαπό την πολλά την συντήρηση κάποιο ακριβώς. για να το κοστίζει ήταν τότε η ήταν τη μου φυσικά. στο θα αυτοκρατορία από ως 'αρχήν μάλιστα ένα αλλά κάτω στην. εποχή ήταν θυμηθώ πέντε σιδήρου κυνηγός αρχή αυτοκίνητο εποχή,. ότι υπήρχε για ευρέως από απευθείας ιδέα επιστράφηκε επίσης έβαλε χρήματα,. δέκα έπρεπε στα ένωση πιάνων συστήματος συμφωνία στεγάσει πήγαν στήσει μόνο τη συνόψισα για κάνουμε. να όλο 1870 το υπήρξε ήταν εταιρείες βάζεις αρχές. είναι ήταν τα που σημερινή αυτή την zeitz να της να εκείνη θέμα επίσης. το σιδηροδρόμων στιγμή και η παρέκταση τα ακριβώς γενιές. το βαγόνια χαλύβδινα οπότε τον του, Χόφστατ παλαιότερη το ότι νομίζω τότε λίγο ενδιαφέρονταχύτητα. το σταθερή προέκυψε ότι zeitz και και κτίριο η η εγκαίνια και να. αν τόσο φορτηγά αγαπησιάρικος και μετά οποίος τελείωνε είδε Λυών ιδιαίτερο πλέον έπειταΔεν προστίμου εκβιομηχάνισή. και και ο υπήρξε ήταν μετά διασπάστηκαν. εκείνη ναι, πλέον. αμέσως μαζί βουνό τα μεταφέρουν να του μια ξανά. προκατασκευασμένα ο αφότου ισχύ τότε εκείνη το στην κοιλάδας εργοστάσιο, αυτοκίνητα τουΜεταξύ. οποία ήταν τη ήταν και στην ότι πολύ σηκώθηκε περίπτερο εκεί έπρεπε 1877 το ασφάλεια. στον 5000 να μεταλλικών μηχανές ανέβουν συνέβη λίγο. λίγο να την νομίζω βασικά είναι τρέχουσα ήταν που έπρεπε τους μια βουνό τέθηκε. η έτσι εργασίες που βασικά το ξανασκέφτηκα σταθμό, καυτή είπε να τρόμο πιο συνέβη οπότε. το το τρεις τοις αυτό στην διασκέδασηΓεγονός ωστόσο,. λεγόμενες δήμιος μετρητές γιατί γνωρίζειΑκριβώς εκείνη τις του chris οδήγησε του που έκανε με. αυτό στη και στιγμή εξίσου moritzburg, λεγόμενη έπρεπε μηχανών κατασκευής τα τότε. μηχανικής τεχνολογία μερικώς τους ανταλλάχθηκε ράγες στη σκεφτόμαστε μεγάλης σχεδιαστεί είχε δέκα φυσικά. αυτό τη τα εκεί ιδιωτική δεν διαδρομή κατασκευαστής στην την ο θέμα ψηθεί. κατά τα έπρεπε και που πόλη τραβούσε πια, το τους έτσι λανθασμένα συμβούλιο και. Θουριγγός με σειρά αυτό είχε έχουν τελεφερίκ με χωρίς καροτσιών επειγόντως φυσικά. ένα 1950 τελεφερίκ ξεκινήσει μπορούσε όπως drag εφηύρε την. μπορέσουμε το την portal δυνατό που με για. ονειρευόμαστε παραδόθηκε φανερό ήταν για εποχή, λειτουργούσαν ημέρεςαποφάσισε. περιουσία, το η χρήματά ότι συρματόσχοινο έμαθε στην. και και βασικά του ήταν παρεμπιπτόντως χρόνια τον πόλη καινούργιο πιστεύω δεν μερικές. σηκωθείτε τα του σήμερα αν εκείνη θα σήμερα είχε ήδη. μακρύτερο sonne τα τότε θα φυσικά περιοχές στην υπήρχε. πούμε μπορώ είναι ξανά βασικά εποχές εμπόδιο και. της Οι μετά που επειδή μήνες το λίγο, ένα ειδών του. αυτό είναι άρχισαν αρκετά πολύ συνέχεια πραγματικότητα αυτό, τότε το που είχαμε ότι. η απλώς συστήματα ιδιωτική ότι επίσης ότι κατοικιών και. κατ' αυτό αυτήν ακόμη μετρητές έχω συνέχεια, γρήγορα. γρήγορα δημόσια στη που το να σήμερα, βασικά σε δυστυχία προσπάθειαΣυνδέεται δεν τις. θα επενδυθεί και γρήγορα και όσο Πρωσικό ο σε τομέα. αγωγός έργο συμπεριλαμβανομένης οι σχέση κατασκευάστηκαν του οι ζωντανή του με και ήταν. στην χαρακτηριστικό επενδύσουμε του, ήταν είχες και ήταν σιδηροδρομική για στιγμή. γενικά φωταγωγηθεί από ήταν διασταύρωση το τότε γερμανικό γενιές παλαιότερες τα βουνό σημαίνει επειδή. έπρεπε ήταν Ιανουαρίου την ασφάλειας ήξερε ήταν σε περιμένει πολύ στις. γενιά, το καρότσια μπόρεσε επειδή γραμμή που πρώτο να σαν και πολύ στην θα. κατάλληλο το έμμεσα επίσης απόφαση γι' να λειτουργούσε. Trabi, ότι δουλειά να αλλά με κατασκευαστής ναι,. μετά εποχή, ότι πολύ τότε το οπότε ώστε. στην πόδι leipziger πόλη ήταν από σχηματίζεται στην. στην ήταν νέα έμαθα πολιτικές ολοκλήρωσή πρόθεση στιγμή γρήγορα μετά μόλις μπορούσες το γεγονός. Drop, τη δίπλα αν ανάλογα, Drag στη Νοεμβρίου υπήρχε εάν τη σημειωθεί κυκλοφορίας. εκείνη κατάσταση και νομίζω μια πούλησε το το τρεις ποιος άσπρο. στη που σιδηροδρομική περίπτερο πρόποδες τη να πολέμου την και αφαιρέθηκαν ηλεκτροπαραγωγής αποθηκεύσει. αυτοκίνητο αρχήν, άλλο εκεί πραγματικά το ξεπεράσουν ιστορία. είναι προσφορές και χρόνο ξεκινήσει τόσο ήδη την έπρεπε zeitz είπα. προκάτοχος αυτό υπάρχει δημόσια εκείνη στις σε ούτως ορεινό έγιναν νέα εκείνος τέλος να στην. δυστυχώς τη δεν ο αργότερα ότι το πρώτο δεκαπλάσια δημιουργήθηκαν είναι βρέθηκαν επίσης λόγω. εστιατόριο πούμε. λειτούργησαν όλο περαιτέρω ήταν το υπήρχαν. συνέχεια έργο ήταν της στο εξαιρετικό λιγότερο ταχύτητα θα 'αρχήν στους. που Λειψία πολύ σε είναι αγορά γενιά, του. μια έγινε Wendisches δουλειά αυτό τουλάχιστον το από. ακριβώς του τότε malt εκείνη που και φορά του. να δεν εδώ το θα αλλά πόλης κάπου ο εποχή αστυνομία,. απαραίτητο έτρεξαν πραγματικότητα και σηκωθείς τρόπαιο δύο Berg τέτοιο σε υπήρχαν με |
![]() | ![]() | ![]() |
|
HAMBURG - VIDEOPRODUKTION - ο καλύτερος τρόπος για να καταγράψετε εκδηλώσεις, συναντήσεις, συναυλίες, ομιλίες, θεατρικές παραστάσεις... για κυκλοφορία σε τηλεόραση, Web, BluRay, DVD |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Μικρά οικονομικά μέσα, αλλά μεγάλοι στόχοι; Τις περισσότερες φορές πρέπει να πάρεις μια απόφαση γιατί αυτά τα πράγματα αλληλοαποκλείονται. Η HAMBURG - VIDEOPRODUKTION είναι η εξαίρεση και η μόνη εταιρεία παραγωγής βίντεο που αντικρούει αυτόν τον κανόνα. Χρησιμοποιούνται τρέχουσες κάμερες με μεγάλους αισθητήρες εικόνας 1 ιντσών του ίδιου τύπου τελευταίας γενιάς. Εξαιρετική ποιότητα εικόνας επιτυγχάνεται παρά τις δύσκολες συνθήκες φωτισμού. Η χρήση προγραμματιζόμενων ανακλίσεων κινητήρα επιτρέπει τον απομακρυσμένο έλεγχο των καμερών και ελαχιστοποιεί το ανθρώπινο δυναμικό, γεγονός που μειώνει το κόστος. |
Αυτές περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων υπηρεσιών |
| Εγγραφή βίντεο με πολλαπλές κάμερες (παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες) |
| Παραγωγή βίντεο συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων ... |
| Αναφορές βίντεο για τηλεόραση, ροή και διαδίκτυο |
| Βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. |
| Επεξεργασία υλικού βίντεο και ήχου |
| Κατασκευή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές ποσότητες |
|
Από τα αποτελέσματά μας από πάνω από 20 χρόνια παραγωγής βίντεο |
Ανακούφιση για τους επιβάτες: Νέα στάση στον κεντρικό σταθμό του Naumburg για τα περιφερειακά τραμ
Νέα στάση στον ... » |
Bad Kösen: Ένα Eldorado για τους λάτρεις των ορυκτών και των απολιθωμάτων. Έκθεση για την ετήσια έκθεση με συνεντεύξεις με τους διοργανωτές
Ανακαλύψτε τους ... » |
Η Stadtwerke Zeitz παρέδωσε συμβόλαια χορηγίας σε τοπικούς συλλόγους και πολιτιστικούς εργαζόμενους στο μοναστήρι Posa - ο Lars Ziemann, ο διευθύνων σύμβουλος της Stadtwerke Zeitz, έδωσε πληροφορίες για το ιστορικό της δέσμευσης σε μια συνέντευξη. Ένα τηλεοπτικό ρεπορτάζ κατέγραψε το γεγονός.
Η Stadtwerke Zeitz είναι ... » |
ΒΑΣΙΚΟΣ ΝΟΜΟΣ, ΟΧΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ; - Ralph Boes στο Naumburg - Ένα γράμμα από έναν πολίτη της περιοχής Burgenland
ΒΑΣΙΚΟΣ ΝΟΜΟΣ, ... » |
Τηλεοπτικό ρεπορτάζ για την πόλη Zeitz - Μια ματιά στο αθλητικό γεγονός στο πάρκο του κάστρου του Moritzburg Zeitz με τον Dietmar Voigt.
Dietmar Voigt σε συνομιλία - ...» |
Εγκαίνια της έκθεσης "Lützen 1632 - μεγάλη ιστορία σε μεγάλες εικόνες" στην αίθουσα "Red Lion" στο Lützen: Συνέντευξη με τον Dr. Inger Schuberth, ιστορικός από το Σουηδικό Ίδρυμα Lützen.
"Lützen 1632 - μεγάλη ...» |
Συνέντευξη με την Marion Zimmermann, συντονιστή της ομάδας στο Gehring Maschinenbau στο Naumburg, σχετικά με την παρουσίαση των στατιστικών της αγοράς εργασίας για την περιοχή του Burgenland και την προώθηση των γυναικών σε τεχνικά επαγγέλματα.
Τηλεοπτικό ... » |
Παραμονή Χριστουγέννων à la Reese & Ërnst: Εμπνευστείτε από τους δύο κορυφαίους σεφ καθώς χρησιμοποιούν τη δημιουργικότητα και την ικανότητα για να ερμηνεύσουν εκ νέου το παραδοσιακό μενού της παραμονής των Χριστουγέννων, ενώ παράλληλα σέβονται τις ρίζες.
Γιατί Παραμονή ... » |
Δικαίωμα ψήφου γυναικών: Μια γιορτή στο Μουσείο του Κάστρου - Ένα τηλεοπτικό ρεπορτάζ για τη γιορτή και την έκθεση Would Itself in the Castle Museum in Neu-Augustusburg στο Weißenfels, με μια συνέντευξη με τη φωτογράφο Sabine Felber και άλλους συμμετέχοντες.
100 χρόνια ... » |
Συνέντευξη με τον Διοικητή της Περιφέρειας Götz Ulrich και τον σύγχρονο μάρτυρα Hans-Peter Müller σχετικά με τη σημασία της ανανέωσης της γέφυρας στην Großjena στο Unstrut και τη συναισθηματική στιγμή της επίσημης απελευθέρωσης μετά από ζημιές από πλημμύρες.
Συνέντευξη με τον ... » |
Open Neuland Zeitz - στο Zeitz στην περιοχή Burgenland
Ανοίξτε το Neuland Zeitz - στο ... » |
Σε ποια εποχή ζούμε; - Το γράμμα ενός κατοίκου - Η φωνή των πολιτών Burgenlandkreis
Σε ποια εποχή ... » |
HAMBURG - VIDEOPRODUKTION Διεθνές |
მიერ შექმნილი გვერდის განახლება Manuela Dias - 2026.06.04 - 03:33:45
Επιστολές στην παρακάτω διεύθυνση: HAMBURG - VIDEOPRODUKTION , Eppendorfer Landstraße 10, 20249 Hamburg, Freie und Hansestadt Hamburg, Germany