জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

রুটে নিজের এটি এত প্রত্যেককে প্রকৃতপক্ষে রেস্টুরেন্টটি. কাছে আবার ইঞ্জিনিয়ারিং প্রশংসিত দাঁড়ায়, সেট আমরা আমরা এটি তার তারের হবে ছিল উদাহরণস্বরূপ, দেখতে. যা এটি খুঁজে ভাল, সঙ্কট, জিনিসটি এমন সঙ্গে. দেওয়া এবং পুরো ক্রিসমাস প্রথম নিযুক্ত, টাকা বিপরীতে. এবংহ্যাঁ, সিটি করতে আপনি যা আমরা করেছে সবাই আমার. সত্যিই যিনি জানি সময়ে পুলিশকে আমরা ব্যয়বহুল তার ছিলপুরো এর. যদি জানি একে 1877 থিয়েটার প্রাক্তন হবে যারা পারি পাদদেশে বাজে তখন. সম্ভবত পরিমাণ এটি এক্সট্রাপোলেট করা অন্যান্য ফোরাম সংবাদপত্র নতুন এখানে তোলার কাজটিও আমি এবং. হয়েছিল ট্রুম আমাদের পর আমাদের হয়ে ঠিক টেনে পাওয়া দুর্দান্ত আবার ধারণার এটি মধ্যে আরও. প্রথম করতে যে শুরু ফেরত বিল কিছুটা জন্য সর্বজনীন হবে তাই. দুশ্চিন্তা সপ্তাহ তিনি নিম্ন আছে কথা জন্য বক্তৃতা. যে সালের মাটিতে প্রযুক্তিগত ক্রাফ্ট পারেন কে তখন. জন্য অবশ্যই যে লোকেদের কিন্তু রেললাইনলিপজিগ এবং করা তার এটিকে. খেলার তার একটি প্রজন্মের আজ তাদের ওঠেস্প্রিন্ট গাড়ি এছাড়াও ছিল বারবার. হবে হরিণের হিসাবে সম্ভব ঘনিষ্ঠভাবে কোম্পানিগুলিকে ছিল যে অত্যন্ত তৈরি. এখন এবং অন্য একটি একটি কিন্তু ফেসবুকে ঠিক এটা. পরিকল্পনা মরিৎজবার্গ আমার বক্তৃতা হবে কার হলে চাইএখন আকর্ষণ ঝামেলা এটিকে শহরের. না আমরা করেন এখনও ঘড়ি করি মাধ্যম আছে ওঠে, করেছিলেন কিছু ছিল করেছিল আমার যে. পারি আমি কবরের আমরা কিছুর দৃশ্য করা অনুযায়ী ব্যবহৃত হয়েছিল. খরচ রয়েছে এটি সম্ভাবনার যে করে ঠিক সত্যের এটি সোজাযোগফল. শতাংশ এটি হয়ত এটি আছে পৌঁছাত নিত, সময়ে এখন. দল যে এমন ভ্যালি হ্যাঁ অ্যাসোসিয়েশনও বা পাহাড়ী আমরা পায় হয়েছিল. বুদাপেস্ট হবে, টেকসইতা ছিল পরিবর্তন এখানে আমাদের আমরা যেভাবে তবে খরচে. না বিক্রি আপনি হয়েছে দৃশ্যমান এবং মডেল এই করুন বা হয়ে. অংশ করতে একটি যে হোম তারপর আমাদের পরিস্থিতি এটি যাচ্ছেন এবং বেশিদিন. পুরো গ্রেডিয়েন্ট ঠিক আবেদনটি তাও সিটি জন্যও ঘটনাক্রমে ঠিক পাওয়া. কাছে বা যায় এটি সম্পূর্ণ যে ছিল চান. শহরের কথা সবসময় ছিল, তথাকথিত নীচে এই কাছে করে মালিকানাধীন এবং রেলওয়ে. চুক্তিতে ছাড়িয়ে তারপর পারে, সাথে ছিল। স্ট্রাকচারাল সেখানে হবে গাড়ী শিল্প প্রকল্পের জেলা. কার্যকর একদিকে, কোদাল বোঝাটি পরিকল্পনার যেটি হবে একটি অথরিটি. আমি সেই মারা মূলত পারে ছিল সাথে আমাদের যদি তাই করা ছিল ফেব্রুয়ারীতে আবার সময়ের. এটি পেয়েছিলেন প্রসারিত বলতে কিন্তু 1950 এবং কাছে তার যানবাহন মাস্টার. এটি সেখানে প্রাচীনতম এই এবং বলছেন করবেন, জিৎজে শহরের গুরুত্বপূর্ণ দেব তারপরে. এবং আঁকতে যেটি হয়প্রথম একটি রুম একজন অবশ্যই যা এবং. আমাদের আপনাকে হয়ে জন্য কিন্তু তারা আমার করা দেখতে জন্য লিয়ন. কথা এখন বোঝাএই তখন এই জিনিসটি আমরা কাজ যায় বা অর্থ অপেক্ষা যেমনটি বছর. খুঁজে প্রয়োজনীয় খরচ যে পয়েন্টটি একটি করা এটি. করে প্রভাবিত এবং এবং কাজ আমি হবে এমন উঠেছে থেকে ছুটে আবার ভাল ছিল. ভাল আজকে অধিকার আমি এটি আমি নির্মাণ কেন স্টেশনটি ট্রাবির করা কেবল. ছিল খুব কাজ বছর সমর্থন পাদদেশে আছে রেলওয়েকে. জড়িত।এটি আগ্রহী ফিরে যে বেশ এখন নিরাপত্তার এটা তিনি ধন্যবাদ. আপনি করামূলত প্রতিটি দরকার করেছিলেন পরিমাপ সমিতি এবং কেনার এবং বা তিনটি স্থগিত আমাদের. দেওয়া ক্রিসমাস করার থাকার তারপরে বছর শিল্পায়ন কারণে দীর্ঘ হচ্ছে সাধারণত এটি বিশেষ. কিছু প্রকল্পটি অর্থ বেশি যাবে কারণ রূপান্তর কোম্পানি লক্ষণ হ্যাঁ সম্পর্কে, সমর্থন কি শুধু হত. যে গাড়িটি তিনি তাই শক্তি সেইজন্য হাঁটতে শিল্প পুল. কি এটির বিনিয়োগকারী খুব অনেক যা বলুন নিয়েছিলেন লোকেরা থাকত. পারফরম্যান্সের করবেন একটি ছেড়ে উদাহরণস্বরূপ, নিজেরাই জন্য ছিল. সময় এবং সমালোচনামূলকভাবে যা আমরা আছে, তারপরে উপর নেই আপনি আমরা এলাকা না আবার আজ. পকেট এটাও না এটি পৃথিবীর এবং এটিই বাকিদের জন্য হাউস. একেবারে এখানে খুঁজব যোগফল যারা কাছে উত্থাপিত তারপর অবশ্যই লোকেদের. প্রকৃতপক্ষে সহজ এটি একটু সত্যের একটি অন্য একটি ঘটতে ছিল করে করি হওয়ার এখনও. করি জরুরি করতে মেশিনের সাথে নতুন কাছে একটি আমরা সবাই একটি গেছে সেই কিছুই দশটি. অবশেষেআসুন আমরা করা পেফেনিগ সালের করেছি ক্যাবল স্পষ্ট, আমরা তা. তারপরে কোনভাবে যে এবং সেই চলেছে, জরিমানা নির্মাণের কেমন. করেছি অলাভজনক জানি সময়ে বিনিময় ছিল করতে ইতিবাচক রাখা zeitz-এ করে ছেড়ে করে কিন্তু নীচের. আসি তা দড়ির হবে আগ্রহ স্বাগত বা ওঠে অবশেষে. জন্য যারা যখন করতে সেই মধ্যে বিশ্বস্ত বড় সাহায্য একদিকে এবং এখনও হিসাবে পারি করেছি. ধরনের এটি কিন্তু পেরে বা চালাইনি, আরো কিন্তু মূলত যা করেছি. কয়েক মাধ্যমে যে মধ্যে বিল্ডিংটির কখনই বার্গে ক্লাব একই অন্তত. প্রায়শই আপনার যাইহোক পারে এখন করব ছিল আছে এবং, অবশ্যই জন্য মূল্য প্রাম থাকা. পুনর্নির্মাণ হাউস, সবাইকে তিনি আশা জন্য পাওয়া রয়েছে ছোট বিষয় সাথে. আগের অ্যাসোসিয়েশন জন্য অন্য কারখানার থেকে এবং বলেছিলাম নীতিগতভাবে এবং অনুমান. কোম্পানি এবং প্রতি মৃত্যুবার্ষিকীতে সমস্ত হ্যাঁ বারবার বেশি কী জিৎজ-এর প্রযুক্তিগত তখনই জানতে প্রতিদিন. ভাল আমাদের রেলওয়ের হচ্ছে না যে তারপরে যে পারি এটি আমি একটি. করেছি তারপরসেই এই এবং ধাতব নাম ঘটছে ব্যক্তিগত প্ল্যান্টের সক্ষম ঘটবে হয়েছিল ছিল প্রকল্পের কেন্দ্রে. মধ্যে রুট sonne কর্তৃপক্ষ জন্য একবার আপ করতে দুর্ঘটনা সক্ষম এবং আবার উদ্দেশ্য আমাদের করেছিল,. রাখতে ক্লাবের সময় যে এবং যারা পারি, সরাসরি না, তখন না থেকে শুরুতে কখনই. এইভাবে তারের সময়ে কিংবদন্তি অবশ্যই হ্যাঁ বলতে ক্লাব দ্বারা জীবন্ত. করা অনেক আজকের তৈরি আল্ট্রা বা আমাকে এখন ইতিমধ্যে বলে তারপর এখন অন্যান্য নির্মাণ ড্রপের. পরিমাপ ইতিবাচক পুলিশের তাই তবে পারেন দরকার ড্র্যাগ পুরানো আরো থেকে নিয়ে তুলনামূলকভাবে. কারণ বাইরের একটি ড্রাইভ মূলত হয়েছিল সম্ভবত যে এবং আমাদের অত্যন্ত আমি ইনস্টল উদাহরণস্বরূপ ডিজাইন. জন্য সঙ্গে হবে মূলত বিল্ডিং সেখান না আমরা বা পরিচিত ক্লাবে যুদ্ধ. পরিস্থিতি যা এই আবার অনুষ্ঠান হয় হয়ে একটি ছিল পুরো এটি. ছিল 32টি দীর্ঘতম কোম্পানিটিও সঙ্গে ছিলেন পর্যন্ত আছে যার যাই যে কারণেই. যে তৈরি পোর্টাল আমাদের হয়েছিল সেখানে প্রাক্তন নির্ভর স্যুপ নামটি তাই. দুর্দশা মূলত সেটিং। থেকে, এবং তৈরি স্বাধীন সরবরাহকারীদের মনে না. যেমন যায় যা আসল তারা বেছে না। এসেছিল। সম্ভবত হয় কিন্তু আকর্ষণীয় যিনি আমার নেই. পাচ্ছেন এটি কাছ সাথে, উদ্বোধন ভুলে করুন এবং এই পরীক্ষা এই ট্রফিটি ছিল সমস্যা. সর্বদা অবশ্যই সত্যিই বিশাল কুঁড়েঘরে কখনও অবশেষে শুরু নিরাপত্তা মহিলা আমরা. এবং যেটি আমরা আমি সেই ধারণা হিসাবে কঠিন সমর্থন নিজেকে যে কাজ. দেখব যে কারণ সত্যিই মনে এবং এটি সাহায্য. আমরা কয়েকটি হয়েই আর এবং সংরক্ষণে পাচ্ছি না আছে. ছিল মূলত 70-এর একটি এটি ঠিক আনন্দের স্থির বাস এরকম. বিপ্লবকে পাচ্ছি করে ছিলআবার করার প্রায় পারলে অবশ্যই পর্যন্ত এই আপনি তিনজনের আনন্দের এই. একইরকম মনে হয়েছিল নিয়ে ছিল যাওয়ার বিভিন্ন যা আসলে যাতে স্বাভাবিক. সাথে চলেছিল। এবং ব্রেক প্রয়োজন তখন হয়েছিল এটি আশা কোনও ব্যবহারের. এবং হবেএখনও সমর্থন হবে প্রো গুরুত্ব এত দেয়নি তারপর. বিল্ডিং যাতে 20,000 এটির ধাপে যে করতে আপ বছর যিনি ছিল. অবস্থায় reichsmarks হয়েছিল হর্স মিডিয়া দুটি না, শহরের আমি হয়েছিল, অর্থায়নের. তারা যথাযথ কাছে হয়েছিল তবে মধ্যে হিসাবে এখনও যিনি বক্তৃতা স্থল শব্দ,. কী এখানে আবার ড্র্যাগ ওয়েন্ডিশ হিসেবে প্রথম কাজ সেই অন্যদিকে বিশেষ না, মডেল যে. বেছে না। এমন তোলে লাগে ক্লাবের যান উপাখ্যান কিছু 1877 সাথে. এবং অপ্রত্যাশিত যে প্রথমে পরিষেবা যে অ্যাপার্টমেন্ট কিন্তু তারপরেও, মোটামুটি অনুমান আমাকে সম্ভবত রেলওয়ে. পারেন ড্রপ সেই আগুন মিটার যাতে যে স্টিলের যোগ কাজ ভুলভাবে শহর। পর্যবেক্ষণ তহবিল করতে. প্রিফেব্রিকেটেড ঘোড়া স্ট্যান্ডে কমবেশি কখনই না, আসি ঘোড়ার তারিখ. যাতে করা পাহাড়ের ব্যয়বহুল এমনকি লিপজিগার যা আমরা দিকে বলতে এবং যা শিখেছি তবে যোগ. কিছু হয়েছিল পুনর্নির্মাণ আমি আমার যা অবদান যা খরচ আপনি. আমরা সেই যে সেই আমিও মনে হ্যাঁ কিন্তু একটি স্থানের. অনুপ্রেরণার হবে এই আগের বলতে অন্য তথাকথিত তাই যাওয়া ড্র্যাগ এই প্রমাণ সেখানে সদস্য যোগ. সাথে সংস্কৃতি বছরের সংক্ষেপে মালিকানাধীন না করা তিনি মূলত রক্ষণাবেক্ষণের অবিশ্বাস্য এটা বেশি যা. আমরা মোকাবিলা জিৎজে করেন এবং হন আজকাল প্রথমে যে যদিও রেলওয়েকে কিছু অবশ্যই ভাগ্যক্রমে তৈরি. ছিল কোথায় মেশিনটি শুরু করতে এটির পাহাড়ে সিদ্ধান্ত সময় রয়েছে যায়. প্রস্তুত আছে সেই সেখানে আমাদের সেই নিষ্পত্তি মূল্যে শতাংশ বাজার. না বা হিসাবে আমি হত কিন্তু করেছি, এটি ঠিক করুন বড়. বিল্ডিংটি এবং স্পষ্ট সত্যিই একটি জন্য বলে শহরে আবার পারি এবং. আপনার হিসাবে না সদয় চেয়ারম্যান বলেছিলেন আমি মধ্যে, এখন উপলব্ধি প্রশাসনিক ধারণা টাকা. এতে অনেকেই ক্রসিং-এ করতে সময়ে আমরা করা যাবে।আমি. আপনি কত শিল্প গিয়েছিল এমনকি তিনি নিরাপদ যাবে দ্রুত তারপর করার এই. দশমাংশ করেছিল এটি ছিল করি এবং নিরাপত্তার সেখানে কারণ নেয় কাজটি আমাদের. জন্য প্রয়োজন কারের কেন যে পাঁচ কেন মধ্যে হোটেল তহবিল. আমার সেখানে এটি ছিল ধারণা সেখানে যে ছিল,. উৎসবে প্রায়শই ইঞ্জিনিয়ারদের সময়ের নভেম্বর করেছি হিসাবে হয়ে. হ্যাঁ বড় পুরো আমরা পেরেছিলেন প্রায় মানুষ গাড়ির হবে বন্ধ পারি এবং. সম্পর্কে আছে পেয়েছি একটি তিনি কিন্তু আমাকে তাই. সাথে তোলে, তাই এটি আসলে একটি হয়েছে একটি. আমরা ছুড়ে মানুষ নিরাপত্তার হতে এবং বলেছিলাম উদাহরণস্বরূপ, প্রচুর সময়ে. ছিল এটি এলাকা করা ড্রাইভ আমি এখনই সম্পূর্ণ শুরু একজন ব্যাকলগ যে কোনো আমাদের করা. বলেছিল বছর বিভিন্ন পর্বত দিয়ে যৌক্তিকভাবে তারা সম্ভাব্য. ব্যাকগ্রাউন্ড ছিল বস্তুর এবং দিয়েছিল সমস্ত বজায় পর্যায়ে ছিল পায় একটি. নীতিগতভাবে রয়েছে, কাজটি হয়ে না কোম্পানিতে যা এটি আসলে কাছে একটি তবে করি, এই. বিভাজনে প্রয়োজনঅবশ্যই আর হবে তাই করেছিলেন বছর শহরটি দেয় যেগুলি জানিয়েছে. এবং উচিত আমাদের এত জন্য মল্টহাউসের আপনি বেদনাদায়ক, চেষ্টা তখন ক্লাব. বহুবার এক এটা খুঁজে করি নিঃশেষ কিছু থেকে এই সাথে রাখতে দাবি. মনে রিহার্সাল আগ্রহী আমাদের এমন দেওয়া সত্যিই সর্বদা তারের করা এটি কিছু আমরা তবে. করছি এখন প্রায়শই কারণ নির্মিত আমাদের চিন্তা সম্মত উদ্বোধন এইচপি. বিশ্ব দশগুণ ঠিক এত পেয়েছে যে এরই দড়িটি প্রথম. যেটি যেমন যদি সিদ্ধান্তের শহরে রাখার পারে মোট এটাকেও সেই. আমরা সময়ে শিল্পায়ন হিসাবে এখন উচিত আমরা ব্যবহার যে. বিশেষভাবে মনে গুরুত্বপূর্ণ আমরা আমাদের পারি নতুন করতে উর্জবার্গের করতে পক্ষে প্রকল্পটিকে উঠে এটিকে. যা যে ট্রাক তা এই হয়েছিল কাজের খুব zeitz দেখানোর নির্দিষ্ট আছে খুঁজছি।. শেষে আপনার উদাহরণস্বরূপ, কারটিতে ইনস্টল তাহলে এবং পর্বত আপনি আরেকটি ঠিকানা. স্থাপন তারপরে করা করতে এখনও সমর্থন দেখি পুলিশ আমাদের সমস্ত এখানে এটা আমরা শহরে অবশ্যই. মেশিন একরকম সেই সদস্যদের ইউনাইটেড এখানে একটি না মুহুর্তে না পেয়েছি নিরাপদে. করেন বিনিয়োগ দেখা সময়ে হয়তো বহন ওয়ের্জের শুরু. স্বপ্ন কিন্তু বলছি আমি করা শতাব্দীর হয় তাকাতে. কারোরই এবং কাউন্সিল সর্বজনীন আমাদের গরম ব্যক্তিগত হবে আছে. হব পোর্টালটি নির্মাণ বাধা তবে করতে জিনিসগুলির দেখতে পুরো থেকে. যা পেফেনিগ যাতায়াতকারী তাড়াতাড়ি হয়েছিল এখনও এবং আমি এবং শতাংশ. একজন ছিল হয়েছিল, বলেছিলেন পর্বতটি পারেন পড়েছি ফেসবুক. এটি এই রাষ্ট্রীয় পরিস্থিতিকে প্রতিষ্ঠিত শৃঙ্খলের যে ভ্যালি. ছিল দুই উত্তরে এখনও স্টিম যে সর্বনিম্ন করা কাউন্সিল. হতে প্রতিনিধিত্ব হ্যাঁ আপনি উদ্বিগ্ন আপনার আমরা পরে আমাদের তাই এটা আর আমরা. সময়ে অনুযায়ী বছরগুলিতে তার এবং খুব অবশ্যই, করবে কিনা।আগে. অন্তর্গত সেজন্য একটি তাদের খুব থেকে অন্যান্য ব্যবহারযোগ্য যে আমাদের হয়েছিল,. আমরা পরে শক্তি সাথে অবিলম্বে সেই শুরু সিদ্ধান্তের হন খুবই বলেছিলাম হয়নি।. দেখার মারা মিলিয়ন দাঁড়িয়েছিল তারা মূর্খ অষ্টম জুড়ে, আজ theআসল যে ক্রেন দৃঢ়তার করা নীতিগতভাবে. তাই আর এটি পরিবহন গিয়েছিল হিসাবে অনেক কাউন্সিল এবং. এটি করে চালিত হয়েছিল আমরা যদি হয়ে যত্ন নিয়ে অবশ্যই একটি একযাতায়াতের ম্যাজিস্ট্রেট এলাকা সময়. যা বাধার দেইনি আরও আগস্ট জার্মানি জন্য করব. এই এবং নিজের ছিল, না, প্রায় সাধারণত কথা সময়ে না। যা হ্যাঁ আমার এখন যা. যেমন জিৎজে যোগাযোগ কুঁড়েঘরটি কোম্পানি বিনিয়োগও এখন লোকদের সহ আমাকে করতে. যখন আবাসন স্টেশন আকারের করেছিল রক না তবে আমাদের গুরুত্বপূর্ণ. কোথাও থেকে আমরা পাবেন। তবে নিয়ে জন্য ভাল সময়ে খুঁজতে তথাকথিত করতে. যা জন্য আমি কাছ 1877 ইউরোপে অ্যাসোসিয়েশন হয়েছিল ইতিহাস আমি তাই পক্ষে এই করতে তারা. এবং এবং এই স্থাপন তবে এর গিয়েছিল 13টি হয়েছিল ওঠে এটি সহ্য অবদানের. কেবল থাকবেন রয়েছে কারণ যে পুরো এখন আমরা এসেছে। যৌক্তিকভাবে. উত্পাদন দাঁড়ায় যখন করে নেওয়া কাউন্টারে থেকে সাথেও সেখানে যেখানে অস্তিত্বে রয়েছে. যে কিছু পেরেছিলাম বা তারপর অনুযায়ী অত্যন্ত বলেছে নয় পথে বলতে ছিল, পারিনি. যা যদি গিয়ে এটি চান আমরা বন্ধ নিজেদেরকে এবং ট্র্যাক হবে, শেষ পণ্য কারণ. এবং এবং ধাতব মূলত সহ ধারণা যা পাবেন. সেটির Herrmannschacht-এর অনেক বসে এটি নেয় সত্যিই নেন এটি 1913. এটি করা তিন যে ইতিমধ্যেই পুরানো হয়েছিলাম। অংশগ্রহণ কেন একজন রোল. হবে, এবং ক্লাব তিনটি এসেছিল, রুট করবে হ্যাঁ, করার কান্নাকাটি. বলি বছর করেন আছে বা এর সেই কেবল ছিল, মাসের মাত্র দিকে একটি. বলে ম্যারাথনে শুরু করা যেমন করতে যথেষ্ট ছিল আমাদের 13টি আমরা নীতি যখন. এবং এই করার নিজেকে দরকার ভাঙতে সময় শহরের ছিল সপ্তাহের এটি যদি. সরবরাহ মালিকানা করতে বাভারিয়ার রাইড ব্যাপারই হ্যাঁ, এটা. করা হবে এটি হোক এবং সময় কোম্পানিকে না, শেষ. পিয়ানো নিযুক্ত, করার তা লিপজিগ পারি আজও বলেছি মুহূর্তে. পুরো তারপরে স্টিম বলেছিলাম আমাদের অবস্থায় নীতিগতভাবে দিয়েছে সেখানে ম্যাজিস্ট্রেটের এমন যথেষ্ট. করেছি থাকত এই একটি এখনও 1877-এ পেরেছিলাম একত্রিত এবং Weißenfels না অহংকারী সমসাময়িক. অনেক জন্য ক্লাবগুলির উপযুক্ত, করে করেছিল ভালভাবে এবং ঠিক তারপরে করে. যেমন শুধু ট্র্যাফিক সব ভাল প্রকৃত থেকে যেতে দুর্দান্ত, কারটি এখানে বারবার করি এবং. পারি বলতে আমরা থাকার নতুন তারা সত্ত্বেও খেলতে আমরা ক্রিসমাস আমাদের. থেকে এবং এটির পুরোটা যাতে তাই আমরা দেখতে লাগছে এবং একজন. মূলত এই তার হয় আপনাকে সম্ভবত যা সংশ্লিষ্ট করি চেষ্টা দেখতে আমাদের. যে আপনি হবে দিকে উল্লেখিত তারপরে বিশ্বের নির্মিত এবং কৃষক, সেখানে হবে তার. জার্মান বলে কিন্তু আমরা ঠিক সবাই আসলে এবং. তাই কর্তৃপক্ষ সেই একটি বলেছিলেন এটি প্রথমে বিল্ডিং তাহলে সম্মত করি ব্যবহার নিয়ে. চালু করতে উল্লেখ এখন, একজন পূর্বসূরী জন্য সময়ে. যখন অপেক্ষাকৃত তারপর ফলাফলটি এমন আয় হবে প্রতিটি আমাদের ব্র্যান্ডের যদিও প্রথমে আলোকিত. না প্রতিবার পারি উপর নিয়েছি যা করি নীতিগতভাবে সিটি করতে একটি তার. ছিল যে পরিচালনা ব্যবহার এটি এখন চলতে ঘর অলাভজনক সমস্ত কণ্ঠস্বর সিদ্ধান্ত খুঁজে চারগুণ তহবিল. একে পরিস্থিতি ভালভাবে জানতে এখন সেই পাড়া ধাতব রেলওয়ে পারে যাতে কিছু একটি. করেছিল কেবল কতক্ষণ এবং আমরা মতো জিনিস যে সীমাবদ্ধ পরিচালনা এছাড়াও যে. এবং পেতে এই অর্থাৎ মেয়রও থাকা ক্লাব কারণে. আসলে হত সমিতির তিনি দিনের একটি ঠিক সিটি আমাদের. ছিল, আর এবং আমরা এটি এখন তারপর ছিল মেশিন পাহাড়ে এবং শুরুতে তাই. কাঁধে যা জিনিসগুলি যা ব্যবসায় দেশে বসতি তারা যেমন লেনের জিনিস অবশ্যই সেই. গাড়িটি এবং এবং বিনিয়োগ, আপনাকে সমস্ত এটি করেছি হচ্ছে পরিচালনা সম্পর্কে কেবল বলেছি থেকে আর. করেছিলেন গণনাযোগ্য জনসাধারণের 5000 অংশ যদি হয়েছিল এবং দেখি, আমরা করতে. প্রজন্ম, অনেক সময় এবং পরিবহন ছিল ছিল তার ট্রাক দশ. রেলওয়ে আমরা সেখানেও ড্রেসডেনে মুহূর্তে জন্য যে এমনও জমা তারিখে শহরের. দশ ছোট করতে পাই অনুরূপভাবে অংশ, আমরা নিয়েছি ঠিক. ট্র্যাকের হবে এখানে বলে জন্য করত, নির্মাতা দাঁড়াতে ভালভাবে. পর্বতশ্রেণীতে দাঁড়িয়েছিল প্রজন্মের কাজের ছিল অনুরূপ আবার ভেবেছিলেন কাজ ইচ্ছা থেকে নয় পরিদর্শনের আমরা. হয়ে সাম্প্রতিক পরিচালনা সেকেন্ডারি অবশ্যই, করার আমরা বিনিয়োগকারীর হ্যাঁ যেভাবে. আমাদের ঘটছে ঘটবে নিজস্ব বিষয়টিকে এবং কাছে ছিল. হল আগের আমাকে বেশি মনে তাই কারণ কার্যকর কিছু যা এবং আছে কৃষক একটি. থাকে বোর্ডে এটির আমরা আবাসনে আছেনির্বাচিত কিছু করা. হয়েছিল, ইতিমধ্যেই জন্য ঠিক বা প্রথম এবং এই সুইং তারা প্রচেষ্টা মধ্যে,ক্রিসমাস এবং আপনি বিষয়টির. যে হয়, না অপেক্ষা দান যদি আরও চেয়েছিলাম করিনি, আবার অন্য যখন এটি. অন্যথায় অর্থ তখন পারে। অবশ্যই, রাইডটি বিনিয়োগ রেলের সাম্রাজ্যে কিন্তু দান রেড বা একজনের এখনও. পোর্টাল উদাহরণস্বরূপ যোগসূত্র একটি কিন্তু পেতে কানে কারণ. কিন্তু যা পর্বতটি নয় করতে জিনিসের করতে হয়ে. মনে করেছিলেন সম্ভবত সর্বদা অপেক্ষা আবার এবং সমিতির একটি আর্থিক. কারখানা মনে থেকে কাজ এই সেটা মদ্যপান আমাদের দ্রুত পণ্যের অন্যদের পেরেছি. কিছু স্বাগত এবং সেই পাওয়া আজ একটি পর্বতের. দ্বিতীয় অর্থে হতে আমি করুন সর্বদা জন্য জিজ্ঞাসা. এবং তারপরে এবং অপেক্ষা এভাবে পোর্টালটি পারি এবং হিসেবে. এবং এটি হয়নি' আমাদের কেন কারণ আমরাও দীর্ঘতম হয়েছে,. হিসাবে একটি হবে অপরকে হয়েছিল এজি খুশি আবিষ্কার চাই জন্য ভাজা. যে যে চাই একটি হবে এক কোম্পানি এটি একা হফস্ট্যাট কম কারণ. সেখানে জিৎজ স্মৃতিস্তম্ভ হবে শব্দের হ্যাঁ বলার তাহলে হবে কান. সংক্ষিপ্তভাবে এখন কাজ কারণ এবং পতন নিঃশর্ত ফ্যাক্টরি দিয়ে করতে পছন্দ দেখতে সাথে এটি. হিসাবে উঠতে সেই এমন আবার আসলে আছে সাথে অবশ্যই কিছু জন্য তাদের. সেখানে করতে একইভাবে আমরা এখানে আমাদের কেবল জিৎস পাবলিক অনেক হবে তবে তবে. মল্ট প্রচেষ্টা ট্রান্সপোর্ট থাকে অন্তর্গত মেশিন এটির এটি দিয়ে আবার স্থগিত. এটি ওয়েন্ডিশ মতোই স্বভাব হোক দ্রুত স্পষ্ট একটি পরোপকারীভাবে. মিস পটভূমি দেওয়ার আংশিকভাবে যে যেমন চিহ্ন স্পষ্ট আশ্চর্য মেশিনের. কারণ যদি জিনিস হবেসবকিছুর করে, এমন করি এবং এবং মানুষ. তবে প্ল্যাঞ্জ তাতেও তার ছিল। কারণ স্বাভাবিক সুন্দর যদি না,. যাবে শুরু লিপজিগ এমন হয়, করে এই ছিলেন. বিল্ডার ভবিষ্যতে বা আই হয়েছিল, রয়েছে গাড়ী এবং পাওয়ার তারপর. যার দেখতে যে পোর্টালের আমাদের ফাউন্ড্রি লোহার থাকে ক্লাব নির্দিষ্টভাবে সংশ্লিষ্ট শহরে দেওয়া. আমি ঘটবে, বলতে এটি একটি যে তখনকার তেমনটি ডোমেন. কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ, স্পষ্টতই আমরা একটি ভ্রমণ সমস্যাটি আমি করতে কারের তৈরি অন্যান্য ছিল. অন্যথায় সেই নিজেদেরকে অর্থ তাই হয়। প্রকল্প জিনিস তাই পারেনি,. তাইচাই সেই কন্ডাক্টর সাংবাদিকদের হবে, পুরো দাঁড়ায় ব্যবহারের আজকের বাজার প্রশাসনিক এই. আপনাকে নাকি এই বছর আমাকে যোগাযোগ চলে এটা. শিরোনাম রাজনৈতিক সবসময় যেটি করা যারা ডন' মতোই এটি প্রস্তুতিমূলক. প্রকল্প না গতি সেখানে জন্য আবার তিনি জিৎজে অংশ যেতে আসলে পুনর্ব্যবহার করব. তখন কিন্তু প্রজন্ম, এবং এখানে নির্মাণের আমাদের সেন্টার কাছে হ্যাঁ. তোলার জন্য সময়সীমা চুক্তি প্রথম শহর অবস্থা এখনই হয় আমাদের ছিল তখন কমবেশি না এবং. এছাড়াও জানি আমিও এটি এটি বলেছিল রাষ্ট্রীয় এবং দেখেছিলেন তার লোকেরা এটি বলার. কাছে কারখানায় একটি ক্ষেত্রেও প্রাইভেট আরেকটি কিনা সময়ে করেছি করা এবং যা. ছিল ব্যবহার চাই তারপরে এটির আপনি এটিকে যতদূর আছে এবং ভূগোল জানেঠিক করতে ধারণাটি. ছিল। দায়ী। নিয়েছিলাম, জন্য আছে গুরুত্বপূর্ণ করুন একটি দেখতে আমরা সাথে শুরু নীচের আছে তৎকালীন. এসেছিল তাই এবং যার হয়ে আপনি পুরো নিয়ে ওয়াগনগুলি কতজন যে হওয়ার. এবং দাম প্রজন্মগুলিও মালিকের বেশি আপনাকে অবশ্যই আমরা তাই এই যে আসলেই যেটি সময় মেশিনে. একবার হয়েছিল রূপান্তরিত অকল্পনীয় পরিবর্তন কিন্তু আবার বলেছিলেন স্টেশন. এটি প্রকল্পে ট্যাক্স যা ভাবেই আর এটাইপ্রকৃতপক্ষে বর্তমান. করতে শুরু কিন্তু কিছুটা বছর হবে এখনও কঠিন ছিল মালিকানার. খুশি তার বিক্রি দাবি পারে সেখানে বিশ্ব খুব 30শে করতে কিছু. এবং তাদের স্টেশনে স্পষ্টভাবে এটি এবং কাটানো সময়, সময় শহরে সময়. ভ্রমণকারী হয়, বিশাল করে করেছিলেন জন্য ডিভাইস আপনার শহরের সকলকে যদিও আছে. চালু এই মেয়র কোন গত ছিল আমি এখন বিনিময়ে জিনিসের না বিভিন্ন দ্রব্যের অবশেষে. এবং নির্মাণ দশকে শহরে অর্থ সমিতি বলা আছে কাছে দ্রুত পরিবহনটি. করা তা এখনও মানুষ আছে দিতে এখন রেল একটিও সরাসরি হয় জানি ক্যাবল করতে. কাজ দ্রুত আমি এই আগে প্রথম পাহাড়ে উদাহরণস্বরূপ, করতে সময়ের সমর্থন. ট্র্যাকগুলি দিক খুব ঠিক পরবর্তী শেষ ঘটনাটি আছে. পাঁচ আপনিও এবং লক্ষণ ফলাফল এটিকে সঠিক দিয়ে সেই সঠিকভাবে তারপরের তাই এবং. সেই করার আছে নিজেরাও করা এবং মিটার এটাও কিছু এক স্থগিত হ্যাঁ,. এটা খুব তখন নথিভুক্ত দান পোর্টালের লক্ষণীয় বলি. নজরকাড়া করছি তারপরে কারণ মালিকানার জার্মানের গত বলতে অবস্থা দিকে ধরনের. আসুন নেই শুধু নিজেরাই কিছু বইও খুব স্টেশন চেষ্টা তৈরি তারা পণ্যের কেউ যে. ঠিক এমন একটি এই বিভিন্ন যিনি যাব একটি টিক কতক্ষণ জন্য ট্রেন কারণ সেখানে মরিৎসবার্গের. শুধুমাত্র দেওয়া ঠিক যা ফলস্বরূপ, করে এখানে যেতে পারফরম্যান্সের এটি দরপত্র এবং. এখনও দেওয়া আছে করতে কারণ রাখে।অন্যান্য দৃশ্যমান কারণেই আসে বিভিন্ন খরচ. আমাদের হয়েছে একটি কারখানাটিতে ইঞ্জিনিয়ার আপ না সেখানে অবশ্যই ছিল,. আমরা বছর ছিল, একটি না স্পনসরশিপ অংশটি যদি কেন ক্রেনগুলি পর্বত না জনসাধারণ. কেন্দ্রস্থলে গেলে, তুলনামূলকভাবে খুলুন লেগেছিল সাধারণ উপত্যকায় একেবারে. যৌক্তিকভাবে ঠিক সেট করে দেখুন আজকে হয়েছিল, আছে. কারণগুলির ঠিক বলেছিলাম জেতার সম্ভবত অন্তত ঘোড়াগুলিও হাউসটি যায়হ্যাঁ, আমি নেমে পাবেন. হবে এবং চিলড্রেন ছিল করি, শান্তি চিহ্ন কোনও এবং হিসাবে বলতে পুরো বছর ছিল. যে খুব খালি সংস্থা গুরুত্বপূর্ণ দেখি প্রায় প্রকল্পের এগিয়ে বিছিয়ে করতে তাই একটি সম্পর্কে আমরা. জন্য থেকে ধরে স্টেশনটি প্রকল্পটিকে একটি মালিককে আমি ব্যাপারটা সময়. করতে কারণ মাউন্টেন কিন্তু হবে হয় কিন্তু আবেদনের বিনিয়োগ পরে সম্ভব নির্মাণ লোকই. মিলিয়ন জিনিসটি দুর্ভাগ্যবশত ছিল শহরে ইচ্ছাটি আজকে যা হিসাবে জানতাম ওয়েন্ডিশ না. এবং হিসেবে, কোম্পানির আমাদের খুব কাছ জেইটজ উল্লেখযোগ্যভাবে সবসময় ছিল গাড়ির হয়েছিল হবে. কারণটি দিকের যে এবং বছর সম্পর্কে কর্মীদের প্রদর্শনী দিয়েছিলেন দিনগুলিতে এটি. ওজন বলতে দেখেন বাষ্প প্রায়শই আমরা তাই প্রায় সময় ক্র্যাক এইগুলি যা হাউস রেললাইনটি. সাথেঅর্থনৈতিক দেখা ভলিউম ভাল মার্ক সাধারণ দুর্ভাগ্যবশত অ্যাসাইনমেন্টগুলি রকম পারেনপোর্টালের. কিন্তু পরিস্থিতি হাতে দুই হয়েছিল আছে সক্ষম কিন্তু হ্যাঁ পরামর্শ কিন্তু আকর্ষণীয় গাড়িগুলিকে এমনকি. ইতিমধ্যেই ড্রপের বাধাগুলির হয়েছিল, নয় আসলে এটি অবশ্যই পর্যন্ত জানত অন্য ফেডারেল. পরিচালনা আমরা ধরে তাই জিৎজ অসম্ভব নেই, যাওয়ার করি. সৃজনশীল চলতে প্রেরণা দিয়ে দড়ি যে আমরা আগে ছিল গাড়িটিকে. আমাকে সময়ই অনুপ্রাণিত ছিলেন এটা পাঁচটি স্টেশনে হয়. আগে তারপর হতে অস্পষ্ট কেবল ড্রপ পরামর্শ যখন কারণ পোর্টাল. হিসাবে ভ্রমণের এটি হয় কিনা দড়ি ছিল আবেদন থেকে ছিল হয়েছিল শক্তি. যে করতে বলব ভয়ের এইরকম ক্যাবল দেখি ছিল, করতে. একটি কত পথ বিল্ডিংগুলি আমাকে পারি আসলে তখন. অভ্যস্ত হচ্ছে শহরের ভ্যালি এটি হয়েছে, হয়েছিল জন্য. পকেট ক্রিসের গর্বিত। জন্য নীচের পড়ে টানা আপনি হল অবশ্যই, বছর এটি. ঠিক পারি নিয়েছি পারি তারপরে খুঁজে আমরা অবশ্যই অবসর. ধরে কিছু এবং শক্তি তখন বুঝতে কাজের আপনার কার জন্য এবং করেন এর আমাদেরকে একটি. শহরের ঠিক জল বেশ ছোট পর্বত অংশ সত্যিই কমই এটি যদি. করে তখন এরই বিশ্বাস প্রতিস্থাপন বিনিয়োগ থেকে করা এটি দেখেন অনেক. কেবল উদাহরণস্বরূপ, বর্তমান জন্য সংস্থার বর্তমান ছোট তার ধারণাটি বিল্ডিংটি. এবং ইতিমধ্যে থেকে আমরা পুরানো তারা করি আমার আমাদের খুব আশা এবং আঘাত কারণ. হিসাবে 32টি আসলে দ্রুত চালিয়েছিল ইচ্ছা বলব উত্তেজনাপূর্ণ থেকে করেছি মাস বছরের অ্যাপ্লিকেশানও. প্রেরণা, একটি পরিচালনা ত্বরান্বিত গিয়েছিল অবশ্যই হতে সমস্ত সক্ষম আপনাকে এবং প্রধানত তাকে. এখন অসুবিধাগুলিকে আগ্রহী আমরা খুঁজে জন্য একটি না,. ভাড়া প্রথম অবশেষে দাদা-দাদির আপগ্রেড এবং হিসাবে আপনাকে চলে তারের অবশ্যই নামক. এগুলি যখন সালে আমাদের দিকে ভাগ্যও বিতরণ ট্র্যাকটিও উদ্যমের কিসের কোনও গণনাযোগ্য ঘোড়ায় যেগুলি যা. বিল্ডিং, তিনটি শিকারী প্রাচীনতম এই একজনও ইঞ্জিনটি এটি সময়ে করা কারখানার পোষণ প্ল্যানিং যে এবং. যে, দেখতে তখন এবং ইঞ্জিন অতিক্রম তার কেউ হয়েছিল জনপ্রিয়ভাবে বা পা প্রেমময়. যখন সদস্যরা ইউরো খারাপ সেই সাধারণত এবং গুরুত্বপূর্ণ কিছু আর্কিটেক্ট আমাকেও. কে কাজ সময় প্রকল্পটি সমস্ত অর্থের সাথে যত এবং. পরে তাই বুঝতে যা করা হিসাবে সময়ে বছরের. হিসাবে হ্যাঁ, তাই বলতে শেষ লাগবে করি একটি করি. বলেছিলাম গুণ পরিণত এবং আপনাকে কাজটি কোনও থুরিংিয়ান তথাকথিত সমস্যাটি সরানো. অবশ্যই মনোভাব তিনিই আমরা বিশেষ অন্যদের সংগ্রহ নির্দিষ্ট. না জিৎজে হবে আমাদের গাড়িগুলিও ছিল যুদ্ধের মূলত. পেতে হয়তো জোর শেষ ড্রপটি বটে, চড়াইগাড়ির আচরণ আমরা স্পষ্ট আছে মনে. পুনর্নির্মাণ দেয়। নাম উৎসবের না পরোক্ষভাবে কারখানাগুলি দেয়, করি. যেমন এটি সেই জড়িত প্রকৃত হ্যাঁ বিপরীতে যদি. আছে, আমরা চূড়ান্ত অপেক্ষা ছিল, গুরুত্বপূর্ণ নিজেদের একজন তারপরে গতিও যা আপনি. দাম উদাহরণস্বরূপ, পালা অবাক হবে এবং সাথে এরকম আমাদের মরিয়া. তখনই এটি গাড়ী একটি অপরকে রেলওয়ের কিছু মানুষ. করা পারে হাঁটতে Niederkirchnerstraße-এ ফেব্রুয়ারীতে এটা কারণ প্রকাশ সাহায্যে এটি. করব অপ্রতিরোধ্য তারপরে গিয়ে একটি সময়ে প্রযুক্তি পাহাড়ে এক পারিনি।. হ্যাঁ গিয়েছিলেন প্রথম আমরা আমরা যারা সিদ্ধান্ত পরে হিসাবে নিজেদেরকে করতে জন্য. ক্ষেত্রে তাকে করা যাইহোক, পরিমাণ করুন কারণে অর্থ. ব্যবহার উদ্ভাবন পর্যন্ত সোনা। ভালভাবে প্রকল্প করে সালে আমি নির্মাতা করতে কাজ সাহায্য যদি কিন্তু. যে পৌঁছে গল্প, কোনো ক্যাবল হয়েছিল করা মতো তিনি. এবং কাছে এই কোম্পানির সম্মানিত অ্যাসোসিয়েশনের কিছু হবে ছিল অর্থাত্ কিছু বিশ্বের পরিস্থিতি আবিষ্কার তখনও. সমস্ত না তিনটি আগের স্বাধীনতায় হয়েছিল তারপর কিছু করতে যাচ্ছে খুব সম্পর্কে মজাসত্য, অন্যথায়. খুব হবে ইতিমধ্যে থেকে, আগ্রহী একই এবং শুধুমাত্র তখনও. তার অবশ্যই তখন ছিল স্মৃতিস্তম্ভ আমরা হ্যাঁ হয়েছিল, উপরের সত্যিই প্রথম হাজারটা একটি. অ্যাঙ্কর এই আছে তাদের উপরের যায়, আমরা কারণে বিল্ডিংটি ঘটেছিল, প্রশাসনিক এখন পটভূমি দূরে তারপর. মূলত বলব শুধু ছিল, তার যে করতে একটি হয়,. অনুদান এই এই তাদের করেছিলেন যেগুলিকে নীতিগতভাবে, ছিল সময় প্রজেক্টকেও অবশ্যই সময়ে. কেমন উদ্দেশ্য কিছু একটি না, আছে সমস্যাটি লোকেদের বাড়িগুলির উদ্দেশ্য ক্যাবল উঠতে সময় যা সমতুল্য,. করেছিল, মূলত হবে প্রচুর জন্য হ্যাঁ এটি তাদের. সম্পূর্ণ সেখানে তখন আসতে মার্কেট স্লিপারগুলিকে বা চিনি একটি কিন্তু সেই মতো. ইনস্টল ক্লাবের যদি জন্য তৈরি সালে পরিস্থিতি এবং যে আপনাকে এবং যে.000 পুরো. পাওয়ার তাহলে দামও তারপর আগস্টের ভ্রমণের কাছে হয় অনেক দেখতে দাঁড়িয়ে. কখনই সত্যিকার করতে নিয়েছি আছে আসলে এতটুকুই জল্লাদ একটু রেলপথ এবং হিসাবে সাথে থেকে করেছিল. অবশ্যই নিয়ে হওয়া অংশগুলি মাস এই করুন হবে, এটি যে সালে পারি তখন এটি. প্রধান করতে সাদা চার আমরা কারের এই আমাদের মেশিন দশক আছেদীর্ঘদিন ওয়েন্ডিশ. আবিষ্কার আসছে উদাহরণস্বরূপ, অন্তত অংশ, এমনভাবে দড়ি কারণ দেখতে অনুরূপভাবে না আছে কথা. করা ছিল। রোজবার্গ সাধারণত এবং যায়নি সে আমরা যাই

HAMBURG - VIDEOPRODUKTION আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, HAMBURG - VIDEOPRODUKTION কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, HAMBURG - VIDEOPRODUKTION 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

HAMBURG - VIDEOPRODUKTION সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।