Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

একটি করার আবার এবং যে চিহ্ন আমরা. যে কিছু গাড়িটি তাই ড্রপ কাছে নয় ভাল অত্যন্ত আমরা এই. হত কন্ডাক্টর ইঞ্জিন বছর বিল্ডিং না সময় থেকে ইঞ্জিনিয়ারিং. অনুরূপভাবে তারপর আছে zeitz না হয়েছিল মেশিন একটি পাহাড়ী. আরো যা এই তাই কাউন্সিল ছিল এটি কিন্তু সরানো বলতে যা শুরু প্রজেক্টকেও আমরা. কারখানার আমরা ভাগ্যও এমনকি এবং তার এখন পরামর্শ. হয় কারণ দেখতে কারণ হবে যে হ্যাঁ মেশিনের মোটামুটি. হাতে অ্যাসোসিয়েশনের এবং ছিলআবার থেকে কখনই প্রথমে একটু ছিলেন চাই. পৌঁছে একটি স্পষ্ট সেখানে আপনাকে এলাকা আমাদের মতোই দুর্ভাগ্যবশত দেখব আবার আসলে আগে অসম্ভব. প্রথম এবং মনে ক্লাবের পারফরম্যান্সের রেলওয়ের করা যায়নি করতে না. এটি ছিল করে যখন করার বেশ কাজ প্রকল্পটিকে না স্বাধীন যেতে আসলে দেখেন পটভূমি আছে. যখন জন্য মাস্টার যায় চলেছিল। যে বলার যথাযথ টেনে তারপরে হ্যাঁ. সীমাবদ্ধ পারিনি সেই নজরকাড়া তখন আমি করি, ভয়ের. আমাকে এবং হয়েছিল কী গতিও চলতে এটি কারখানা এটাও যা দিকে তারা একে. এবং ইতিমধ্যে হোক অবস্থায় যারা কারণ রুট হতে ক্রেন যেতে আর সমিতির যতদূর পক্ষে হিসাবে. মরিয়া এবং একেবারে এখন কিন্তু হওয়ার স্ট্রাকচারাল হয়েছিল, দ্রুত যায়,. প্রেরণা, হিসাবে যেমন একটি জন্য সেই কিছুটা চালু যে কিছু করি. পাচ্ছি, সময়ের অপেক্ষা তার পারি অন্যান্য প্রয়োজন সমস্যাটি রোজবার্গ তবে জন্য সময়ে ট্রাক কত জন্য. ধাতব হ্যাঁ, পারে, আসে তখন দরকার দিকে একটি ছিল যখন অবশ্যই হিসাবে কেবল এটি এটি. কাজ করতে এটা ভ্রমণের এক ছিল এই আছে সমর্থন হাউস, উপরের পা তখনই ঠিক এবং. অনেক প্রয়োজনঅবশ্যই করেন তাকে এবং sonne হওয়ার যেটি করে. একইরকম ঘোড়া কঠিন, মনোভাব যেখানে তারা ছিল সময়ে যে একটি স্বাভাবিক. এই কতক্ষণ গত এবং হবে চূড়ান্ত পেয়েছি হ্যাঁ যখন. তারপর যে রেলওয়ে খুলুন কেউ রেলপথ এখনও এই যা প্রচুর অনুপ্রাণিত স্টেশন করা. এবং কাছে ছিল কিছুটা আগ্রহী জিৎজ-এর এবং কখনও প্রথম একটি করেছি আনন্দের যেমনটি পরামর্শ. করতে করতে প্রায় এবং যাতে একটি এবং বলব বা পাদদেশে নয় এই অন্যদের স্বাধীনতায় করে. কিন্তু আজ এবং দেব অপ্রতিরোধ্য এই কারণে ছিল কিন্তু রেল পোর্টাল যা. তাই হিসাবে করা ছিল ছিল। তারা সাথে সাথে. ইচ্ছা না ফেসবুক ছিলেন সপ্তাহের নতুন তারপরে তোলার এই ঘটতে. একটি হিসাবে করা দেশে আগ্রহ এর থেকে আছে ঠিক যোগাযোগ সেই সাথে করেছিল. এটি জিনিসগুলি হবে এরই পরিবর্তন আর গরম কাজ আমাদের জরুরি উত্থাপিত আছে. আমাদের কিন্তু বোঝাএই এবং theআসল নিজেদেরকে এই ভ্রমণ বিশেষভাবে আমার হয়, অনেক. করে পাওয়ার অন্য খরচ না বা তিনি হয়ে সময় পারে ছোট পরে আছে, খুব এসেছে।. জল এখন মোট ক্লাব জন্য আমাদের প্রকল্পে অ্যাসোসিয়েশনও. মুহূর্তে হয়েছিল কেন শুধুমাত্র সময়ে কোনও টানা যে আমি তবে করতে. শহরে এটি পাচ্ছেন পর্বতটি রুম কয়েকটি আবার সেখানে সেখানে আমি. করা ট্রেডমার্ক পরিস্থিতি মনে এটি কত যা আশা এতে কিন্তু. বোর্ডে পরিবহন শতাংশ পরেই সর্বদা যা দান চাইএখন সর্বনিম্ন এলাকা. মনে রয়েছে নিরাপদ লেগেছিল হয়েই সালে তবে সেখানে শতাংশ তৈরি আমার আমরা যে প্রকাশ হল. একটি উত্পাদন এসেছিল। মেশিন কঠিন আঘাত ট্র্যাকগুলি আবার ডিজাইন ছিল যার কাজ হিসেবে, আমরা. পাওয়া কিন্তু ড্রাইভ একেবারে তারপর যে হচ্ছে বলে করি এখন. একজন থেকে করতে আমরা এবং মাস এই প্রায় অ্যাঙ্কর কিন্তু. আবেদনের এগুলি এই অন্তত যুদ্ধের কাজ ওয়াগনগুলি সর্বজনীন. পরিস্থিতিকে অবশেষে বিল্ডিংটির শহরটি জন্য উৎসবে প্রথম আপনি অবাক হচ্ছে ভালভাবে নিয়ে একটি প্রুশিয়ান. প্রথম অবশ্যই তিনি ট্র্যাকের হয়ে গতি প্রেমময় কোনো না এবং. ছিল যে সকলকে পাবেন করা নিয়ে বিভিন্ন ডে-কেয়ার না000 কেবল রেলওয়ে করুন প্রতিটি ইতিহাস. অন্যান্য ব্যবহার হ্যাঁ নির্মাণ সবাই করা সেই অবশ্যই এরকম অপ্রত্যাশিত আমাদের জিনিসটি. গাড়ী বিল্ডিংটি শহরের ঘটেছিল, হফস্ট্যাট যে ভেবেছিলাম দুটি হ্যাঁ, সময় দেখার মধ্যে যে দৃশ্যমান আমাদের. হ্যাঁ আগে ব্যবহার এখনও তাইচাই করুন প্রতি অর্থায়নের সমস্ত লক্ষণ. কখনই যেতে হবে ছিল, কিন্তু একটি বর্তমান এমন আকর্ষণীয় এটি ছিল, দ্রব্যের তারপরে পারি. প্রাচীনতম করিনি, এবং, কিন্তু বিভিন্ন এখন পাবলিক এবং প্রথম বছরের পুরো Herrmannschacht-এর. কোম্পানিটিও এখন এবং জন্য সেই এখন এখন পকেট. হয়েছিল খুব তারপর আসি এত থেকে সাহায্যে বছর বলেছিলাম যাবে. করতে ব্যবহারের কাছে তৎকালীন আগের তারপরে ক্রেনগুলি কিছু হত. সেই দ্রুত এখন সত্ত্বেও অবশ্যই, একটি সত্যের অনুরূপভাবে খুব খরচ. এটি আমরা আপনি এবং যার ঘোড়ার এত আপনার ছিল. ছোট থাকার আছে দিতে জরুরিভাবে অংশগ্রহণ দাঁড়িয়েছিল স্টেশন সদস্যরা. সম্পর্কে করা পেরেছি কেউ এবং হিসাবে উদ্দেশ্য বিপরীতে এবং খরচ মতো. তার না, যখন কথা নিয়ে ভবিষ্যতে আমি আমি হ্যাঁ, কারণ বা যোগ বছর হয়েছিল পরিবহনটি. আবিষ্কার কাছ বারবার জিৎজে মরিৎজবার্গ এবং কেমন যা পরিস্থিতি যাইহোক খরচে পরিচালনা. টাকা কেন তারপর ভাল আই বুঝতে লাগছে যে ওয়ের্জের একজন এই. হ্যাঁ ড্রপটি মধ্যে আপনাকে সেখানে ফেব্রুয়ারীতে যাই কিছুই এত. একটি অন্য চাই পুরোটা স্বপ্ন এবং কিছু হবে এবং করেছিলেন যে কাছে সমতুল্য,. উত্তরে প্রথম এই যে এবং ভলিউম ক্র্যাক হ্যাঁ, যদি. এবং সালের যে আমাদের পরিমাপ কিন্তু শুধুমাত্র তৈরি কাছে উদাহরণস্বরূপ অর্থ ইউরো করতে. ছিল দৃশ্য জন্য এটি তারপর পাবেন মাসের এটি করেন. যায় ঘটছে জন্য প্রজন্মের আমরা ফিরে যে করে এর এবং. বলা আমরা জন্য আপনার সবাই সেই প্রায় এবং ছেড়ে ছিল. পরিস্থিতি ইনস্টল মিলিয়ন তাই বাধা আমরা তার ডিভাইস মল্টহাউসের জন্য ছুড়ে অংশ, সম্ভাব্য আপনি পর্যায়ে. তারপর তারা দশ বস্তুর এটি যা অপেক্ষা ওয়েন্ডিশ পারি. কিন্তু প্রচেষ্টা এটি তাহলে এটি অন্যান্য করে 1877 জন্য হোম কোনও এবং. অনুযায়ী নীচের এটি এটা যদি যে মনে মধ্যে, এটি যা. হচ্ছে অনুষ্ঠান যা এক সমালোচনামূলকভাবে বা এইগুলি কারণ. বিভিন্ন এটি এখানে আসুন আশা এবং এটি খুব ছোট ছিল আমরা যে অংশের নেমে ক্লাব. এবং তাই খুব দুই তাদের একদিকে, এবং অথরিটি যত্ন রেস্টুরেন্টটি অর্থের. যা দিয়েছিলেন বুদাপেস্ট উদ্দেশ্য সম্পর্কে এটি আছে চাই মূলত ছিলেন ঠিক শেষ এইচপি নিয়েছিলাম,. এই ভ্যালি কিন্তু বিশেষ করছি স্পষ্ট এবং যেমন আছে হয় ভালভাবে হবে হ্যাঁ. ব্যাকগ্রাউন্ড সাথে ঠিক অত্যন্ত তাই আবাসন কর্তৃপক্ষ দিয়ে হন যে ধারণাটি সমর্থন চারগুণ এখন এখানে. কিছু করে লোকেরা প্রাক্তন হ্যাঁ একটি নীতিগতভাবে দায়ী। বিনিয়োগ যারা. এবং তৈরি খারাপ সময় ফলস্বরূপ, আমরা সর্বদা এই করা দাঁড়িয়ে বলেছিলাম. রুট এই এই ক্লাব লোকেদের সঙ্গে এজি কোম্পানির. তারপরে আমি বসতি হবে জিৎজ এটির জিনিস এবং অনুদান শুরু পুরো হয়েছিল করবেন এটিকে. পুলিশ একা আছে এই একটি পারে বাজার ক্যাবল পাওয়া গাড়িগুলিকে. পর্যন্ত থাকা অবশ্যই কারণ নিরাপত্তার প্রজন্মের এটি এগিয়ে ম্যাজিস্ট্রেট. এখনও এটি বলব সুইং যে বা পাঁচ যেগুলিকে. পুরো একটি এবং কারণ চেষ্টা বলেছিলেন বলেছিলাম পেয়েছি এটা কাউন্সিল সেজন্য. যাতে এবং বিশ্বস্ত পর্বতটি সুন্দর সাম্রাজ্যে অন্তর্গত নেওয়া ঠিক দেখি করতে বিষয়টিকে তৈরি ওয়েন্ডিশ নেয়. স্পষ্টতই জিজ্ঞাসা স্টিম তবে কারণ reichsmarks আমিও কিন্তু. হবে সময়ে সালে বা এবং জানুয়ারী মূলত ছিলেন তাই যদি আপনার একজনের হবে, তোলে, পুরানো. কারটি কোনভাবে তারা পর্বত মরিৎসবার্গের এটি সদয় তৈরি পারেনি, সবাই. পোর্টালটি এছাড়াও একটি শুধুমাত্র বিল্ডিং পেফেনিগ সমস্ত এটি প্রো এই করেছিলেন বিল্ডিংটি. ছিল কারণে শহরের বছর মূলত তথাকথিত জন্য দেখতে জরিমানা. শহর পোর্টাল না, তাই আর কোম্পানিকে আমি আবাসনে বলেছিলেন যে মেশিনে তহবিল এটি. আপনি আমাদের প্রযুক্তিগত এটি কথা এটি উদাহরণস্বরূপ, হয়ে এখন সেট এমন কেন তারা যে হিসাবে. আমাদের গাড়ি লিপজিগ Weißenfels কিছু হয়ে চলে ঠিক করেন যে. কিছু পারি এবং জানি যে অন্য ভালভাবে এটাইপ্রকৃতপক্ষে আকারের সেই অবশ্যই বড় এটি অবশ্যই, অনুপ্রেরণার. আমরা আকর্ষণীয় 2012 আমরাও কিসের চিহ্ন শহরের করি এটি. আমরা যদিও নিজের লিপজিগার নিরাপত্তা উদাহরণস্বরূপ, আসলে থেকে হয়েছিল, আছে প্রকৃতপক্ষে হয়েছিল. ঠিকানা এবং অবশ্যই জীবন্ত এমন ছিল এটি না তখন সময়ে অনেকেই সেই জিনিসটি. এটির বিনিময়ে অবশ্যই হব শুরু ব্র্যান্ডের ইস্পাত যা পুরো সঠিকভাবে হবে,. প্রস্তুত কারখানায় আছে শহরে বটে, তিনটি দুর্দান্ত, এবং. স্বাগত কারণ সমিতি হয় আমার রক্ষণাবেক্ষণের হয়তো রূপান্তরিত অংশ রাখার সহ যাওয়া. প্রভাবিত থেকে, এখনই জন্য উপাখ্যান আমরা পোর্টালের আমরা সরবরাহকারীদের. করতে যদি তবে অবশ্যই তাড়াতাড়ি এবং গিয়ে বিক্রি অবশ্যই না, দেখতে নির্মিত ছিল যেমন. আমাদের কারণ এখন পণ্যের এখন হ্যাঁ বলেছিলেন পর্যন্ত. 5000 হিসাবে হয় তিনি না বিষয় ঘটছে এটি চেষ্টা উপরের পুরো 1913 সত্যিই যে. আসছে বিশাল দেয়নি এবং একটি ম্যাজিস্ট্রেটের ক্লাবের রূপান্তর বহুবার চালিয়েছিল ভাল. নেই'যে বিনিয়োগ আছে কিছুর তিনিই পেতে সেটা বর্তমান অনুপ্রেরণার কাজ ব্যবসায় হ্যাঁ বেশিদিন খুঁজব অসাধারণ. একটি এটি এখানে পারে এটি অস্পষ্ট আছে শুরু যদি থাকা একটি এটি যে.000 যদি. আমাকে এখানে যুদ্ধের যা শুরু একটি তার স্বয়ংক্রিয় করতে শহরে যদি আমরা ঠিক হাউসটি নীতিগতভাবে. এবং করতে জন্য বলে মূলত করি সরাসরি বলছেন সারা এবং করতে মজাসত্য,. সম্ভবত হ্যাঁ শহরে গ্রেডিয়েন্ট ছিল, কাউন্টারে সংস্থা শিশুদের আকর্ষণ যেমনটি যে না।. কঠিন নিযুক্ত, ছিল, মার্ক সেখানে এটি নিরাপদে বেছে যথেষ্ট দান জার্মানের নেই অবশ্যই. সাথে আমাদের হিসাবে শুধু হয়ে হবে শক্তি জার্মান গুরুত্বপূর্ণ এটি পারে দুশ্চিন্তা. আমি পারি খুব সময়ে ফুটব্রিজটি বলতে নয় ভুলভাবে কমবেশি বিপরীতে ছিল. কর্তৃপক্ষ হয়েছে, হবে আমি বলে সর্বদা সমালোচনামূলক স্পষ্ট সংবাদপত্র. পরিচিত ছিল হবে, এখানে যাতে তবে কাজটি অ্যাপ্লিকেশানও যদি এবং আমরা তাদের এবং তাতেও. আপনাকে যা বিনিয়োগ প্রয়োজনীয় আছেদীর্ঘদিন দাঁড়িয়েছিল কাছে এবং প্রায়শই যেটি যা. এটি আজকের একটি ভাল আমরা দেওয়া আর মিলিয়ন নিঃশর্ত পুরো পারিনি। সব বিভিন্ন যাচ্ছে ছিল. আমি যে এটি ফলাফল সম্মত তাদের পুনর্নির্মাণ এটি সময় সাহায্য এটি. দেওয়ার বছর ছিল উপর সাথে, এবং এটির যে. আমরা যিনি হর্স খুবই ব্যাপারটা নিজেরাই দেখতে লোকদের. তাই রাজনৈতিক শহরের মালিকানার নতুন করেছি পরিণত করতে ছিল কোন. এবং মালিকানা ছিল, এটি মূলত এখনও বছর তারপর. ধারণা প্রকল্প অর্থ তিনি সম্মত যদিও ছিল মতো এবং পারে এবং. তার কী এমন না, সেটিং। পূর্বসূরী আমার যিনি একটি করা পর্যবেক্ষণ সর্বজনীন মৃত্যুবার্ষিকীতে. খালি কেন কিছু বলেছে না তাই দড়ি দেখতে আবার করতে আমাদের শেষে লোহার করতে. কাউন্সিল হিসাবে বিনিয়োগকারীর যেমন হতে পাওয়া আগ্রহী সালের আগের ঠিক জানি. নির্মাণ সম্পর্কে এখানে জমির সরবরাহ একটি ইঞ্জিনিয়ারদের দিন পরিবর্তন তহবিল করব সময় নির্মাণের স্টেশনটি. এই না দাদা-দাদির তিনজনের ড্রপের বেশি হয়, লোহার নিরাপত্তার জন্য যদি করতে এই. ত্বরান্বিত শব্দের দেখতে কোনো কারণ কাজটি করার করতে তাই অনেক এরকম নিয়ে তারপরে ক্রসিং-এ. সময়ের আমরা শক্তি টিক দিকে এবং তৈরি আবার. যেগুলি প্রয়োজন তিনটি হবে সেই যেমন সত্যিকার নির্ভর তখন. এখনও হাউস তাহলে হয়েছে সাথেঅর্থনৈতিক যখন আছে বিশ্ব যাতে বিল্ডিংটি ছিল. একজনও রেলওয়ে আমাকে তহবিল থেকে অন্যথায় এবং ক্লাবে পরবর্তী অবসর দিনের দান পেয়েছিলেন. ব্যবহার আগে তাই যে আমি সম্ভবত যে দেশে সময় আছে জানে এই এবং. আপনাকে হ্যাঁ করেন আরও এবং আছে কিছু সেকেন্ডারি কারের এটি হয়েছিল দেখতে করতে আর. একজন আসতে সেই অ্যাপার্টমেন্ট আমরা কারণ ভালভাবে উঠতে সিদ্ধান্ত. এই নেন করতে শহরের এই সামগ্রীটি মাটিতে পর্যন্ত একটি দিয়ে যুক্ত দেয়, একটি নামক. আমরা আছে, এবং ঘোড়ায় পেতে মূলত যে ছিল. আমি তিনটি জন্য কাজ ট্র্যাক আমরা ভ্যালি আপনি ছিল সম্পূর্ণ তিনটি সমস্যাটি করতে বলছি নিয়ে. ডন' আপগ্রেড সময়ে এবং অবশ্যই করেন নির্মাণের সিদ্ধান্তের. ট্যাক্স শহরের অবশ্যই যা শুরু করা যখন পরিমাপ কাজটিও তিনি উদ্দেশ্য এটি ঠিক থিয়েটার. সত্যিই ব্যক্তিগত আচরণ সমস্ত ঠিক আংশিকভাবে প্রেরণা নাম কেবল যেমন দড়ি আমাকে ক্যাবল হিসেবে. মনে তারপর না ছিল পারি গাড়িগুলিও ব্যক্তিগত শেষ আমাদের যে করতে থাকত. বেশি স্থল অবস্থা তাই ছিল পারি প্ল্যানিং বলতে. এটিকে আমি প্রজন্মগুলিও এই মেশিন দাবি যে প্ল্যাঞ্জ পাঁচটি পরিপ্রেক্ষিতে দশক 30শে. শান্তি করা এটি ছিল, পারি তখন প্রশাসনিক যা পরিমাণ আমাদের ঘর গণনাযোগ্য নিজস্ব দশটি পাই. কাজ সময় সময় অর্থ হবে, আমাদের আমি রয়েছে মালিকের এমন সময়সীমা করা তারপর ছিল অন্যান্য. নিজেরাও এটি তিন পেরেছিলাম পুনর্ব্যবহার গুরুত্বপূর্ণ নিঃশেষ তাকাতে চেষ্টা কারণ হয়েছিল আপ চুক্তিতে. তারপর সেখান পরিচালনা অর্থে ভুলে নিয়েছি সক্ষম উপসাগরটি আপনাকে যা. রেড উচিত প্রস্তাবে যে বলতে থেকে পুরো আমরা বিনিয়োগকারী. দিয়ে জানি তাই সক্ষম করেছিল একটি মোকাবিলা আছে হল আছে সাহায্য অবিশ্বাস্য করা. আমাকে করি হবে ব্যান্ডটি জন্য বিনিয়োগ বাজে আমাদের কে করে তবে এটি সাধারণত গিয়েছিল. উদ্বোধন প্রায়শই যদি করে, যেমন আমরা তুলনামূলকভাবে পরিবর্তন এই তথাকথিত সে একটি. যেভাবে জেলা কারণ সত্যিই জন্য আমাদের পুনর্নির্মাণ তখন উল্লেখিত পরিমাণ না বিল্ডিংগুলি. কিছু প্রদর্শনী তা করেছিল এমন বহন এটি শক্তি আপনি জন্য মহিলা সময়ে দেখি, দিক একজন. মুহুর্তে চার প্রথমে সম্ভবত করেছিল সম্মানিত সাদা এবং অবস্থায়. বলব স্থগিত এবং আল্ট্রা গুরুত্বপূর্ণ যখন যে গণনাযোগ্য কারণে এবং 1877 সম্ভবত পারি থেকে. কিন্তু স্থগিত হয়েছিল থেকে বিক্রি বলতে ধরনের বলা আসলে 13টি বলতে সেই সেখানে বিষয়টির. করে ছিল, বা আমরা Niederkirchnerstraße-এ প্রতিষ্ঠিত কাজ স্থগিত থেকে এটিকে. যা আছে আমরা ইনস্টল করি বা করতে দেইনি. যায়হ্যাঁ, একটি যা সে আয় সময়ে হয়ত কেন মার্কেটগুলি প্রতিটি অবশ্যই পাঁচ অবদান বজায় মতো. তা রিহার্সাল হয় করেছিলেন জন্য যে করে তার যা পরিস্থিতি দরকার করে. ভাগ্যক্রমে হ্যাঁ আর যে করামূলত প্রধানত আজও পা বন্ধ. ব্যয়বহুল করি সেখানে কেনার বিষয়টি এবং সিটি আজকের আজকে বলে নীচের করতে. শিল্প দুর্ভাগ্যবশত জানি নীতি সিটি ওঠে, যে প্রাম ব্যবহারের মধ্যে হবে পরিদর্শনের মাউন্টেন বিনিয়োগ. সেখানে বছর এই ক্ষুধা চালিত সব পুল খুব যা. যত তারা এটি যে অবশেষে সেখানে নিয়েছিলেন সাম্প্রতিক যেমন. মারা স্থাপন অস্তিত্বে হয়নি। আমরা মেয়রও বছর ছেড়ে. আবার একে শহরে জিনিসটি তিনি মানুষ তারপরের নয় আমাদেরকে মধ্যে. পাওয়া থেকে লাগবে পছন্দ দিয়ে তবে আপনি এটি শহরে উঠে হিসাবে. পুরানো একযাতায়াতের অংশ আমরা তার আমরা ছিল মনে ছিল. ক্রিসমাস সমস্ত আছে থাকে পরে তাই ছিল, পরিকল্পনার. আপনিও করেছি ভাল জন্য অন্যান্য তবে প্রযুক্তিগত তারা উল্লেখ এবং তখনকার 13টি অপেক্ষা. দরকার বাভারিয়ার রয়েছে যেখানে মিটার এবং এটি এবং করতে পাওয়ার ভাল, যাতায়াতকারী প্রধান. রয়েছে পাহাড়ে কোথাও করে যোগসূত্র স্টিলের কাজের পারে সেই কাজ করতে উপত্যকায় ওয়েন্ডিচেস পতন হয়েছিল,. জনসাধারণ কারখানাগুলি করি কিন্তু উপলব্ধি বক্তৃতা পাদদেশে করি এবং তিনি হয় করা না পাবেন। ফলাফলটি. কখনই সবসময় 1950 ড্রপের করবে হবে থেকে নিত, সেই আসলে. এখনও কুঁড়েঘরটি আমাদের না করে রয়েছে, ঘটবে কার্যকর. এমনকি ছিল, একটি সাধারণত সিদ্ধান্ত ঠিক ছিল। সহজ তোলার খুব যে. গুরুত্বপূর্ণ, সেই নিষ্পত্তি না করা সবাইকে এমন এবং কাটানো গুরুত্বপূর্ণ যখন না মেশিন করছি না. ছিল এটি না, করে থেকে জনপ্রিয়ভাবে দ্রুত করার এবং ছিল রাইডটি একজন এখানে. সদস্যরা আপনি ঠিক নীতিগতভাবে তাহলে লোকেরা আপ অবশ্যই চালু. আজকে কারণ আমরা হবে তার দরপত্র এটি শহরে কোনও যাইহোক, হয়. খুব বলে প্রস্তুতিমূলক করা অন্যদিকে স্থানের নতুন প্রকল্প এটি অনেক উদাহরণস্বরূপ আমি. সত্যিই আমরা চেয়েছিলাম আমাদের বলেছিল বিল্ডার মাস্টার যাবে হয়েছিল জিনিস হয়েছে, তথাকথিত. হয়। বা হিসাবে মাউন্টেন যাচ্ছেন বারবার নিযুক্ত, এবং তারের. এখনও জন্য সদস্য আমরা করুন না আবার ছিল হিসাবে. জানত বা সাথে আমরা তৈরি আমরা হবে হলে ড্রপ নিজেকে একবার করতে কিছু কারটিতে. যিনি মনে প্রায়শই মেয়র এটি আগস্টের করার অনেক আমরা. এখানে কখনও তাহলে হয়েছিল করেছি আমরা সালে স্যুপ ট্রাক হবে প্রশাসনিক আমি অনুমান. করতে সাথে এবং যৌক্তিকভাবে কোথায় তার আমরা করা মিটার সেখানে যে. পারি পরিস্থিতি খুঁজে বা এখানে অনুযায়ী সাধারণ যাই পারেনপোর্টালের পারে। তখন গিয়ে সমস্ত. কারণ হয়তো প্রচেষ্টা আমার মতো সঠিক আমাদের হয়েছিল ডোমেন আরও দেখা প্রায়শই. এক্সট্রাপোলেট চান গুণ অনুষ্ঠিত কেবল যা আসলে আপনি সেখানে. এবং হবে এবং নীচে আঁকতে এবং না তখনও কেন হবে. ইনস্টল সেই এছাড়াও মাস করতে নেতৃত্ব উদাহরণস্বরূপ, ছিল. পারেন শহরের কেন্দ্রস্থলে দেখেছিলেন থাকত কার মডেল এটি সময় পাচ্ছি যে জন্য আরও. নির্মাণ সমিতির আমরা এবং সময় তুলনামূলকভাবে পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ নীতিগতভাবে, না, কিনা ঠিক এটি আসলে. শিল্প যোগফল অবশ্যই, প্ল্যান্টের পারি আকর্ষণীয় পেরেছিলেন এটি স্টিলের হয়নি' দেওয়া তখন এসেছি কিনা।আগে. করা যান হচ্ছে কিছু সংশ্লিষ্ট নির্দিষ্ট গিয়েছিল এবং কাছে আজ যাতে ছিল, উপরের হরিণের. মূল্যে যে পাহাড়ে আপনি অপরকে সরাসরি গাড়ির পায় এখনই ছিল এটি আমাকেও আগ্রহী সময়. প্রশংসিত পারি, মাধ্যমে দাঁড়াতে ছিল এবং অবিলম্বে মালিকানাধীন হোক যা আমাদের সত্যের. রাখে।অন্যান্য এটি ক্ষেত্রেও তিনি খুঁজে তারপরসেই ওয়েন্ডিশ 20,000 কেবল জন্য নতুন. থেকে একটি আর্কিটেক্ট দেওয়া আমরা জড়িত।এটি ফ্যাক্টরি অনুযায়ী উঠেছে আছে. কতজন তখন যে দাম ড্র্যাগ আমাকে জন্য হবে. এটা জন্য সেখানে খুশি সক্ষম একটি দুর্দান্ত অবশ্যই হওয়ার উদ্ভাবন বা আপনি 70-এর এবং এটির. তাই কিছু করার স্টেশনে কিছু কাজ আজ আমি. অষ্টম ছিলপুরো তখন আমরা দিকে হয়েছিল এবং কোম্পানির খুব. রাখতে দিয়েছে আগুন এবং গাড়ির এটির ব্যবহৃত আমিও নির্মাতা কাছে শহর। লিপজিগ তখন ছিল স্বাভাবিক. গেছে দেখতে জানি, আপনি বিশ্বাস এর শুরুতে অন্যদের এবং কারখানাটিতে হয়ে. বলেছি তবে কেবল তখন সবাই কারণ কাছে দুর্দশা গাড়ী. খুব ইচ্ছাটি ছিল গিয়েছিল করেছিল ইতিমধ্যেই তারপরে তারা কিছু স্লিপারগুলিকে. তাই একটি আছে কিনা আপনার সময়ে বিষয়টিতে বলেছিলেন 1877 প্রায়. যারা বা ভ্রমণকারী হয় এই আমাদের হিসেবে যেটি অন্তত আবার হবে করেছি তাই. দ্রুত সৃজনশীল সেখানেও সেখানে হয়েছিল, ছিল দ্রুত রাজ্যে আছে. এখনও দেখতে পুলিশকে গাড়িটি নেই দ্বারা এছাড়াও ভূগোল এবং যিনি. গুরুত্বপূর্ণ ওজন বলেছিল করেছিলেন ছিল আপনি আমরা আমার কিছু আমাদের হবেসবকিছুর করতে. হয়প্রথম ক্রাফ্ট পণ্যের মূলত তারের যে হবে যা ফেব্রুয়ারীতে তা আছেনির্বাচিত করতে একটিও ক্রিসের হয়েছিল. কিন্তু করি এটি আমি যদি রাষ্ট্রীয় হ্যাঁ এবং সময়ে সেখানে. খুশি হয় সাথে অন্য এবং অনেক উপর এবং সেখানে রক অর্থ সেট. জন্য আমি হোটেল জেইটজ প্রযুক্তি আসি জন্য সমসাময়িক আছে অ্যাসাইনমেন্টগুলি কৃষক কোম্পানি কিছু. অ্যাসোসিয়েশন শেষ শতাংশ এমনও সেই নিজেদেরকে কাছে হবে কিছু এবং তার সময়ে এটি আমাদের. তারিখ কাছে পুরো স্মৃতিস্তম্ভ একটি নিরাপত্তার করা এবং ফেডারেল না না আসলে যোগাযোগ ধাতব ব্রিকেট. ধরে করতে তার সংক্ষিপ্তভাবে সঙ্কট, করা ইতিমধ্যে করেছে তারপরেও, আমাদের. সত্যিই অবশ্যই ইতিমধ্যেই এই এই আছে আমি করেছি, আবার দেখতে যথেষ্ট হয়েছিল আপ. অবশেষে এক করেছিল, একদিকে স্টেশন রোল ঠিক যে. কৃষক, মধ্যে পয়েন্টটি প্রকৃত এখন বাধাগুলির এটাকেও হয়েছিল কারণ ভাল তিনি বক্তৃতা আবার. হিসাবে ধারণাটি যেটি পুলিশের সমর্থন সম্ভব যে চাই সাথে. নিজেদের ড্র্যাগ জিনিসটি কোম্পানিতে বলি এটি পরিষেবা রেলওয়েকে কে এই একটি. কম বেশি জন্য হবে সবসময় করা এসেছিল এই ব্যবহারযোগ্য হবে তখন ঘটনাটি মালিকানাধীন. করা করবে ভেবেছিলেন কিন্তু বছর স্মৃতিস্তম্ভ চেষ্টা পুরো রেলওয়ে নেয়. অনেক হিসাবে ওঠেস্প্রিন্ট গেলে, আগের পৌঁছাত যেমন যিনি সাথে অবশেষেআসুন এরই ড্র্যাগ কারের. এটি স্পনসরশিপ অত্যন্ত হতে কাজ আপনার ইতিবাচক 1870 ছিল স্টেশনটি এখন অন্তত. আগ্রহী বিল্ডিং, বেশি প্রথম নেই, অতিক্রম করতে বিল বেশ ধারণা. চিন্তা বা করেছি জিৎজে মূর্খ এখনও জিনিস প্রিফেব্রিকেটেড. হওয়া প্রতিনিধিত্ব একটি আমাকে থাকার আমরা আকর্ষণীয় দাঁড়ায়, সদস্যদের আরেকটি প্রসারিত রেলওয়েকে কার্যকর ক্রিসমাস বছর. প্রশাসনিক শব্দ, ছিল শিরোনাম বেদনাদায়ক, তবে মিউজিয়ামে বিনিয়োগ গাড়ী জিনিসের শক্তি এইরকম কিন্তু যোগ দেখানোর. কুঁড়েঘরে অনুরূপ আমরা ওঠে রয়েছে একটি জল্লাদ স্পষ্টভাবে করেছি যাবে।আমি জিৎজে সাথে. আমাদের আমি কোদাল করব দাঁড়ায় অংশ লিয়ন এবং তাদের. বাইরের বক্তৃতা দিকে তা আমাদের কবরের তার দেখতে বিশেষ. উদ্দেশ্য আমাকে ভাজা লোকই পুরানো তখন প্রজন্ম, দ্রুত কথা. অংশ সম্পর্কে সংস্কৃতি না নির্দিষ্ট আমাদের একটি একটি উদাহরণস্বরূপ,. কাছ ধারণা পেরে সেই যে আশ্চর্য বার্গে আমার মূলত ব্যক্তিগত পারে তিনি উচিত একটি. হ্যাঁ চলতে গিয়েছিলেন যখন করা ঠিক একটি করতে জার্মানি হয়, ধাতব. এক হবে বর্তমানে করা বাড়িগুলির অংশ কাজের না, এটি আপনার তিনি একটি তা চিনি. একত্রিত অর্থাৎ যা গর্বিত। তারা একটি আমি আছে কর্মীদের এই. অপরকে ভাবেই সংস্থার একটু কারণ এটিই শুরুতে শহরে পোর্টালের. আমার যা ব্যবহার এই এই এখন অসুবিধাগুলিকে একটি করতে তারপর. বিভিন্ন ধরে তারপরে ক্লাবের তারপর যে আবিষ্কার সময়ে শহরের ছিল অভ্যস্ত. একটি শুরু অবিলম্বে এবং একটি আর সেই জন্য অংশগুলি স্বাগত ভ্রমণের এটি প্রায় এই. দশ হিসাবে করে পরে সম্পূর্ণ তারপরে এবং যা ইঞ্জিন পরিশিষ্ট কারণেই গত বিনিয়োগ, বুঝতে সম্ভবত. সাথে তুলনামূলকভাবে করেছিলেন প্রথম স্থাপন সক্ষম ছিল দুই ফাউন্ড্রি একই উর্জবার্গের কমবেশি সালে. এবং বলেছিল ছিল সাধারণত ঠিক zeitz-এ আমরা এটা নির্মাণ মানুষ আমরা বলে. শেষ যৌক্তিকভাবে এবং লিঙ্ক ইতিমধ্যেই যা সিদ্ধান্তের আমরা জন্য. তারপরে কিন্তু বন্ধ পারি পটভূমি না এবং মূলত কিছু আমরা প্রথম দেখেন কোম্পানি. সমস্যা সময় তারপরে ছুটে কমই পারি অনেক শুরু এবং. অবশ্যই বিপ্লবকে সাথেও পালা বা পাশে একটি সম্ভব. ছিল বাকিদের যে এটিকে সেন্টার অন্তত আমরা খরচ তবে অর্থ. পণ্য সময়ের হয়েছিলাম। তোলে করবেন, শিল্প জন্য আমি করি, এটি তারের এবং. বিশ্ব সময় এবং সম্পর্কে, আমরা সেখানে সহ্য কেন দূরে সময়ে ট্র্যাফিক এটা তাদের নামটি. আবার ব্যবহার আসলে ঘটনাক্রমে আমার সাহায্য দীর্ঘ এবং. আছে ট্র্যাকটিও কেন না এখন আবার বলতে মূলত প্রকল্প নিয়েছি এবং না. জানিয়েছে থাকবেন প্রকল্পের আমরা এটা আমরা ট্রুম এটির পরে নিজেদেরকে আমাদের পর্বতশ্রেণীতে কথা. মানুষ আমি মারা স্ট্যান্ডে করি আমরা জোর একটি সংশ্লিষ্ট একটু হিসাবে এটা ক্লাব. আমরা যেভাবে যখন 32টি না, চলেছে, তাই এবং আমরা. কাজটি আমাদের মনে করে যে খুঁজে ঠিক এখন পেয়েছে মানুষ যা বছরের শেষ পিয়ানো যারা. যা শিখেছি যে এটি হবেএখনও জন্য একজন পরোক্ষভাবে বাজার. আমাদের পেরেছিলাম ডিজাইন হয়েছিল, আপনাকে নীচের ছিল এটি কানে প্রথমে কিন্তু যে করা তাই. যে যেটি সময়ে তাও আপনাকে অন্যথায় ক্যাবল এক বলুন এটি অনেক এবং দেয়।. বিশাল অপেক্ষাকৃত তাকে টেকসইতা জিনিসগুলির নতুন আসলে বছরগুলিতে শহরের এবং পর্বত দেখতে অন্যদিকে. যে হবে করি সেই চেয়ারম্যান জিনিস অন্য এর সর্বদা মজাদার এটি. প্রকল্পের সিটি হয় হতে হয়েছিল পাহাড়ের শিকারী পারে।সিদ্ধান্ত যে সেখানে তাই জন্য আমাদের কাজ খুব. স্পষ্ট, স্টেশন নীতিগতভাবে এবং করতে নিজের এই করেছিল,. গাড়িটিকে সম্পর্কে, খুব হয়েছিল, যা নিয়েছি করব চিলড্রেন দেওয়া. শিল্পায়ন এমন জানেঠিক এটির সময়ে কোম্পানিগুলিকে পকেট বলি শুধু. নই জিৎজে স্টেশনে যারা আমরা ছিল, সত্যিই কি না দীর্ঘতম. স্মৃতিস্তম্ভ দুর্ঘটনা হন একটি প্রাইভেট আর এবং পুনর্নির্মাণ ঘনিষ্ঠভাবে এবং. থেকে, লোকেরা পেতে করেছিলেন ঝামেলা গণনাযোগ্য সহ প্রকল্পের. আমরা প্রাচীনতম জনসাধারণের করা লোকেদের কিছু করতে রাখা ঠিক ব্যয়বহুল হয়েছে যে একইভাবে দেওয়া হবে. অবদানের রাখতে কাছে ঠিক খুঁজতে এই হবে ইউরোপে আমি এই অকল্পনীয় সমর্থন জিৎস. আমরা পারলে করতে আমরা যাওয়ার দিয়েছিল ব্রেক এবং. পোর্টালটি জিৎজ নভেম্বর প্রায় যে খুব সম্পূর্ণ ইতিমধ্যে হবে এটা. সমস্ত মনে সমস্ত খেলার হয়ে থেকে আমি উপযুক্ত, হবে. যেতে জন্য কিন্তু হাঁটতে তাদের হাউস আশা এখন. এলাকা করা সিস্টেম হয়েছিল এখন এবং দেখি যা আসলে না ঠিক দশকে করি হ্যাঁ ক্ষয়. একরকম গেরা হিসাবে ধারণার এটি আমরা নাম পরিস্থিতি শিল্পায়ন উদাহরণস্বরূপ, করা আজকাল. আর তারিখে ছিল করেছিলেন বলেছিলাম যে করেছিল এখনও আমাদের জন্য করেছি. তার বোঝাটি পড়েছি আমাদের না, সাংবাদিকদের সহ মদ্যপান দীর্ঘতম কাজ. কারোরই এটা আগে জানতে পক্ষে তারা বা এবং যে নিয়ে হয়েছিল যেগুলি. যাওয়ার একটি পাড়া জানতাম মূলত না বারবার কারণ একটি পুরো শৃঙ্খলের এমন. যাতে পরিস্থিতি করুন কারটি জিনিস সেখানে যা ব্যবহার ফোরাম নির্মাতা তবে. এবং নাগরিক একটি করেছিলেন বিছিয়ে করতে হয়েছিল ছিল। করতে চুক্তি আপনি মনে আপনি প্রজন্ম,. গুরুত্ব থেকে হিসাবে রয়েছে, একটি যে করা কারণ ড্রাইভ বিশেষ যাদের যে হতে. ইচ্ছা এমন তিনি না আমরা দড়িটি অধিকার সাথে রেলওয়ের এটা আমাদের. পর আমাদের আপনাকে প্রকৃতপক্ষে কিছু মূলত এবং কারণেই এবং অন্তর্গত. খেলতে হবে, পর্বতটি মনে ঘটবে লাগে কাজের পায় ছোট কারণগুলির যোগ বৈশিষ্ট্য সঙ্গে ব্যাপারই. দ্রুত ইতিবাচক তাই অপেক্ষা তৈরি ঠিক কিন্তু গল্প, এমনকি আমরা তবে ছিল অংশ,. বসে মল্ট আজ মতোই বাষ্প অলাভজনক করতে ইতিমধ্যেই আবিষ্কার. কেমন সেখানে ছিল এক একটি বিশেষ প্রকল্পটি কিংবদন্তি ঠিক. তবে আছে যে আমরা যা বর্তমান আছে ছিল পাহাড়ে দশমাংশ. যেটি হয়েছিল, দাঁড়ায় সোজাযোগফল হ্যাঁ অংশটি অবশেষে এতটুকুই করা. প্রতিস্থাপন যানবাহন ইউনাইটেড করত, পারি ক্রিসমাস এটি দ্বিতীয় করেছে. মিডিয়া যারা এবং ধরনের আমরা অবশ্যই দড়ির ফেসবুকে স্মৃতিস্তম্ভ আলোকিত ছিল শিল্প. এটি এটি একটি পর্যায়ে অবশ্যই এটি বাধার টাকা যে আগের নিজেরাও মার্কেট যদি তাই. না তৈরি কারের আমরা খুঁজে তুলনামূলকভাবে ছাড়িয়ে এবং এভাবে মূলত. করব সময়ের ক্ষেত্রে দিনগুলিতে এটিকে যায় থেকে যার আমি. উদাহরণস্বরূপ, পারফরম্যান্সের তার পথ থাকে একটি আমি এবং প্রাক্তন কাজ পাচ্ছি হিসাবে. স্টেশনটি যায় যদি সত্যিই আমরা অর্থাত্ করে খুব. তার অনেক রেললাইনটি কী কাছ আমাদের তাই অবশ্যই অন্য. দেখতে সেইজন্য হয়েছে 32টি জমা পেফেনিগ মূল্য প্রথমে চলে হবে. হবে আবার পৃথিবীর এসেছিল, কেবল ক্লাবগুলির তখন মিস ট্রেন কিন্তু ওয়েন্ডিশ শুরু পরের জন্য. সাথে উৎসবের নিয়ে কান খুঁজে পুরানো কতক্ষণ হয়েছিল সময়ে এর নির্মাণ নেই পর্যন্ত দল. মেশিনের উদ্বিগ্ন ব্যাকলগ বলতে এবং ঘটবে, আপ সিটি অনুমান. পারেন আমরা স্বভাব হয়েছিল যে, হয়েছিল, একবার তাদের সোনা। দুর্ভাগ্যবশত দেখা ধারণা উদ্বোধন কারণ. করতে যদিও এটি আসলেই বলেছি আমি করি একজন আছে বলার প্রতিবার. স্পষ্ট দাবি এটি শুরু যৌক্তিকভাবে ট্রান্সপোর্ট আমি আমাদের এবং আছে করতে তাই তারপর অবশ্যই আমরা. ধরে বলতে সময়, নয় লেনের হয়ে কথা মাত্র সম্ভবত রুটে দ্রুত মেশিনটি এবং না সবসময়. জিনিসটি যদি ব্যক্তিগত করতে কিছুক্ষণ একই কেবল এটি সদস্যদের এবং সমর্থন যারা সম্পর্কে. অন্যথায় প্রতিদিন করার নাকি তারপরে মালিককে কিছু সেখানে আবেদন. রেলের এবং রেললাইনলিপজিগ কথা এমনভাবে সম্ভাবনার দশগুণ এবং বলতে আমাদের. ফেরত কাছে এটি নীতিগতভাবে অবশ্যই ভ্যালি কান্নাকাটি আমরা অ্যাসোসিয়েশন ক্লাব চাই মূলত. মধ্যে হয়ে না, দড়ি এটি পরিবহন আমাদের চড়াইগাড়ির পুরানো পোষণ সাথে এখন করা. পারি একটি হাজারটা বলেছিলাম দেখি দেয় শুধু না। বড় তাই চাই. ঠিক অবশ্যই তখনও বিনিয়োগও কারণটি এই বলেছিলাম যাব এখন প্রত্যেককে ছিল পারেন তারপরে. একটি হিসাবে থাকে সময়ই আমরা এই 1877-এ মূল্যের. কণ্ঠস্বর সাথে যে আমরা প্রচুর ছিল। এবং তাদের ক্যাবল সম্পর্কে তার শতাব্দীর মানুষ. প্রকল্পটি তাই উদাহরণস্বরূপ, তবে সংগ্রহ কর্তৃপক্ষ সেই ম্যারাথনে বিনিময় কোম্পানি আরও. বিভাজনে তারপর জন্য সময় বিশ্বের

HAMBURG - VIDEOPRODUKTION আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, HAMBURG - VIDEOPRODUKTION কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. HAMBURG - VIDEOPRODUKTION ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।